我是安徽車主，提車價格為13.29萬，目前已經行駛5600公裡，接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

拿下這輛車的理由： 話不多說，顔值當然要數這輛車最有靈魂的，所以我老婆很喜歡，為了提高一下生活質量，就決定買下了它。

外觀：馬自達3這輛車的整體感覺很有活力，沒有任何托尼與水，主打的三種顔色有各自的特點，因為顔色是我老婆選的，最滿意的就是18寸輪毂了，再加上雙邊排氣設計布局，這兩天有多少選擇了馬自達昂克賽拉的車友節省了不少改裝費用。

車身做工：原來這個小昂在車身上也采用了50比50的完美設計比例，不愧是東瀛寶馬的極品，好的身材比例不僅好看，還增加了不少控制力，全身感覺很有活力。

内飾：如果不看車标隻看内飾，我想在不了解這輛車的時候，沒有人會猜到這一輛是那個時代的昂克賽拉，環保做得特别好，這個擔心一下子就打消了，畢竟家裡的孩子沒有滿周，買車前的心就放了下來，材質的手感也很好，都是真皮或者軟性材質。

空間：主駕駛通常有固定的坐姿，雖然我1米80的身高，但是我比較偏瘦，我對空間沒有很高的要求，我更看重車的質量，孩子和妻子幾乎一年到頭都坐在後排，前排副駕駛幾乎不用，我也習慣性地把前排副駕駛的座位調到前面。

車内儲物能力：我很喜歡雙杯座的設計，這樣的設計滿足了我咖啡加茶的玩家，點一個大大的贊。

動力：我不知道這輛車是否已經開了很長時間，至于動力在這裡隻有深和淺，雖然很多人在自然吸氣和渦輪增壓之間糾結，個人認為變速箱更重要，創馳藍天配6AT真的很滅絕，踩油門的一瞬間，變速箱很快就明白了駕駛員的意圖，怠速慢。你可以在車裡取出來。

入彎出彎：尤其是在彎道部分，車的平順性非常好，感覺像是非常絲滑的感覺，畢竟價格上已經很強大了。

動力平順性：因為換擋太舒服，我作為新手愛上了開車，再次駕駛是一件愉快的事。

油耗：其實說實話，不是很在意油耗，也不代表不在乎油錢，還是因為不是第一輛車，個人的自駕感比較強，但是從數據上看馬自達3昂克賽拉的油耗還是很實惠的，差不多在7-7.7個油之間，不知道各位的油耗數據是多少？歡迎進來讨論。

最滿意：可以說這一輛昂克賽拉對妻子來說是滿意的，車的外觀設計真的很大氣，尤其是18寸的大輪毂是我的最愛，這樣就省去了後期輪毂的不足而動搖改裝車的思想，白色是老婆欽點的顔色，雖說車子一般都是我開的時間長，但是老婆大人要的就是賞心悅目的感覺，不然作為直男的我肯定是選擇質感的灰色了，選轎車也因為是第二台車了，第一台車子一定是國産SUV車，換車也是為了提高一下生活質量，換一種駕駛感受，尾部的雙邊雙出的排氣無形中也給這台“不中庸”的小昂加分不少。

最不滿意：目前沒有不滿，希望後期可以安心用車，沒有任何問題，因為我以前遇到過類似的事情，讓我非常惱火，因此，汽車滿意度的滿足就顯得尤為重要。

性價比：性價比有幾點值得稱道，是非常好的設計，首先，最厲害的是氣囊數量，無論是最低配置還是最高配置，都給予了頂配待遇，安全氣囊，還有膝部安全氣囊也有配備，其實整個系統都有原廠倒車雷達和倒車影像，難怪同行會給黑車不黑馬自達的響亮名号，真不是虛名。

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