毫無疑問，在二胎政策和市場多場景用車需求的刺激下，我國汽車市場開始湧現越來越多“可商可家”的精緻MPV，其中自主品牌的表現尤為令人矚目，日系合資則依舊穩居細分市場的前列，那麼在廣汽傳祺M8和東風本田全新艾力紳之間，我們究竟該怎麼選擇？

外觀對比：艾力紳年輕時尚，傳祺M8氣場強大

作為東風本田在MPV領域的“明星”車型，艾力紳向來備受潛在消費者關注和喜愛，尤其在2021年末正式推出中期改款後，采用全新家族式設計理念的新車在顔值層面變得更加時尚年輕，大尺寸前格栅内部還輔以黑色鋼琴烤漆塗裝，這也很好的兼顧了新車的豪華商務感。

同樣擁有品牌“明星”車型的傳祺M8，其整體造型比起新款艾力紳則更顯霸氣和豪華氛圍，這主要得益于新車尺寸誇張的前格栅樣式，直瀑式設計理念帶來了非常直觀的視覺沖擊，配合修長的車身比例，可以說傳祺M8的氣場甚至不亞于“百萬級”海外品牌MPV。

在新款艾力紳的車側和尾部，可以看到新車的設計理念仍延續了老款車型，隻不過輪圈樣式的升級帶來了更顯年輕的視覺感，頗顯力量感的腰線則繼續點明了新車可圈可點的精緻感。

而在傳祺M8方面，貫穿元素細節和大量圓潤的曲線，為這款領跑自主MPV市場的新車帶來了非常濃郁的豪華感，另外盡顯低趴的姿态更為其注入了十分搶眼的時尚氣息。

内飾對比：傳祺M8拉滿豪華感，新款艾力紳更顧家

在新款艾力紳的座艙内部，可以看到中期改款後新車明顯優化了中控屏和中控台等細節部分，耳目一新的變化則意味着新車還重點升級了日系車并不擅長的智能車機系統，整體年輕化感受令人滿意。

作為最暢銷的自主品牌MPV，傳祺M8則更會籠絡潛在消費者的内心，大量木紋飾闆、大尺寸車載屏以及彰顯質感的鍍鉻元素，均帶來了非常醒目的豪華氛圍，雙色内飾配色更營造了可圈可點的年輕氣息。

配置對比：新款艾力紳智能感強，傳祺M8側重豪華氣質

在中期改款後，東風本田簡化了艾力紳家族的新車數量，這就意味着配置質量得到了明顯提升，比如四款上市新車全系就标配了多個實用性亮點配置，像自動駐車、上坡輔助、支持魔術感應功能的雙側電動側滑門、全車無鑰匙舒适進入、7英寸液晶儀表盤、10.1英寸中控屏以及LED自動頭燈等悉數出現，高配車型還配備了後排小桌闆、倒車車側預警和前排手機無線充電等，實用性和科技配置令人滿意。

而為了直觀進行對比，此次我們選取了售價範圍相近的2022款艾力紳至尊版和2021款傳祺M8大師系列四座禦享版，可以看到所選傳祺M8版本在豪華配置上更勝一籌，其中豐富的前後排座椅功能便足以吸引潛在MPV消費者的注意。

空間對比：空間感平分秋色，傳祺M8數據占優勢

在新款艾力紳的車身尺寸和空間方面，其長寬高和軸距分别為4951mm/1842mm/1711mm和2900mm，比起其他同級競品數據搶眼，另外高配車型的第二排獨立座椅還擁有多個配置功能，乘坐舒适性和空間感受令人側目。

傳祺M8方面，所選車型的長寬高和軸距分别為5149mm/1884mm/1822mm和3000mm，數據方面全面優于新款艾力紳，另外四座版本還自帶豪華光環，其第二排座椅擁有十分寬敞的空間基礎，豐富的配置功能更為新車注入了豪華氣質。

動力對比：艾力紳強調舒适感，傳祺M8性能更勝一籌

從數據來看，現款在售傳祺M8系列全系搭載一台代号4B20J1的2.0T四缸發動機，在8AT變速箱的匹配下擁有185千瓦的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，駕控性能感可圈可點。

此外與新款艾力紳進行對比，可以看到采用油電混動方式的新款艾力紳更注重駕控平順性，代号LFB12的2.0L自吸四缸發動機的最大功率和峰值分别為107千瓦和175牛·米，發動機參數比起傳祺M8稍顯遜色，但在電機和CVT變速箱的加持下，整車的駕控平順性更加出色，同時綜合燃油經濟性也更能打動家庭用戶，因此就考慮家用為主且側目油耗的用戶而言，新款艾力紳将是個不錯的選擇。

寫在最後：

總的來看，艾力紳在迎來中期改款後顔值不僅變得更年輕，豐富的配置也更能籠絡年輕家庭用戶；傳祺M8則憑借出色的産品誠意和性價比成績，其綜合表現相對更加全面，同時這也正是其能夠長期領跑自主品牌MPV的最大支撐，因此對于考慮商務出行更多的用戶來說，自然首選傳祺M8。

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