我認為汽車正在逐漸成為和手機、電腦一樣的電子消費品，在能力允許的範圍内幾年進行一次更新換代是再正常不過的事情。大家對生活品質的追求正在随着時代和社會的進一步發展而改變，追求更個性的設計，更出色的内飾和更先鋒的科技，其實是在提升我們自己的生活質量。

對我來說，家可以稱為我們的第一生活空間，但因為我的工作原因，車也可以稱為我的第二生活空間，因此我對車的内飾設計要求極高。

我喜歡外觀造型出色的設計，以及任何美的東西。但一直以來我都覺得，汽車的外觀是給别人看，而車内空間卻是自己每天都要面對和相處的，看着舒不舒心自己最清楚，所以内飾設計相比外觀設計還應該要更對自己胃口才行。在内飾中如果遇到我不喜歡或者用着不順手的地方，我就經常進行DIY，比如車内包覆材質的更換或是音響改裝等等，不怕折騰。隻是現在越來越忙，自己動手的時間也越來越少，所以也更希望能夠有一款在内飾上完全符合我心意的新車。

熟悉我的朋友都知道，我有一台陪伴玩車生涯一起成長的E92 M3，雖然它已經有些敵不過現在那些搭載最新技術的性能車，但對我來說，它有着非常直接的駕駛樂趣和在如今顯得更為珍貴的駕駛質感。而且更重要的是它代表着一種情懷，是陪我一路走來最好的朋友。然而内飾……還是不吐槽老功勳了吧。

相比之下，我平時日常代步的那台SUV雖然舒适豪華可靠，内飾做工用料都夠精良，但在科技感上的确有些欠缺，設計也有點過于中庸，更談不上什麼駕駛樂趣。因此對我來說，如果能有一台兼具純粹駕駛樂趣和智能科技魅力的SUV，那應該就是我最理想的座駕了。看了一圈下來，最新推出的路特斯Hyper SUV Eletre似乎能滿足我現階段所有的需求。

路特斯在駕駛層面大可不用擔心，賽道基因是融入其品牌DNA中的，而難得的是Eletre的内飾真的就像長在了我的審美需求上。隻是面對這樣一個全新的内飾設計，我有點不知道如何形容它獨特的美，正好前幾天跟一位在設計行業中很有造詣的室内設計師朋友Cici聊了起來，當她看了Eletre的内飾圖片之後，開始從室内設計的專業層面，觸類旁通地幫為我解惑為何這是優秀的内飾設計。

為了先“掃盲”，Cici向我闡述了目前設計界最為推崇也是最先進的設計理念。在她們的專業領域裡，“形散神聚”是如今新銳設計理念中的重點。簡單來說，世間萬物皆空間，大到宇宙，小到浴室，我們生活所在的任何環境其實都是由不同結構與元素構成的，隻有确認與自己相匹配的審美和需求，置身其中才能達到一種舒适與平衡。

古人常說的“天圓地方”，如今卻有着不同的理解。應用在設計中其實就是一種在反差中自然形成的融合，圓與方并非隻是形狀，虛與實，看似相悖，但是搭配起來不僅不會給人帶來莫名的違和感，更能讓人感受到一種跳脫出常規的新穎與舒适。舉例來說，大到螺旋上升的樓梯，小到方形沙發運用圓形抱枕進行點綴都是如此，方和圓的幾何形态元素能形成空間獨有的性格特點和故事性。繼續延伸，還能直接引申到室内設計“圍合空間”的概念，打通客廳、廚房等原本被限制的邊界，帶來獨特的開揚感，生活更加方便的同時，更能塑造出一種留白之美。

區别于傳統觀念中，必須在同一體系下元素和色彩才能搭配的思維慣性，如今不同設計元素間的相互碰撞所帶來的強烈反差，最終卻也能融合出通透、舒适的空間感，回歸到“形散神聚”的原點，這種看起來有些“反叛”的設計思潮，卻恰恰是現在年輕人最喜歡的理念。

Cici同學還強調了一點，任何設計最重要的始終都是“人性”，為此需要将科技感與藝術性進行融合。現在智能家居早已普及大多數家庭，動動嘴就能控制全屋所有的用電設備。但是真正好的智能絕不應該讓生活變得複雜，總是嚷嚷着自己的存在，而是能夠悄無聲息地幫你解決問題，需要的時候時刻都在。就比如有些智能音箱，在我們聊天的時候就經常因為識别錯誤，突然跳出來吓我們一跳，或者完全誤解我們的指令，在反複多次的嘗試之後消磨我們的耐心，最後淪為雞肋。

因此有些人會在裝修前就和設計師提前溝通，根據自己的需求合理地實現智能化。所以，其實并非叫喊着智能、堆砌科技就是所謂的“先鋒”，好的設計需要将技術與實用性完美結合，把“以人為本”的人性化理念通過科技落在實處，讓空間裡的使用者真正享受到其中帶來的便利性。

在空間裡，五感體驗是我們最直觀的感受，其中觀感和觸感最為關鍵，所以材質的選擇和應用，是設計裡最重要的環節之一。在整體設計邏輯敲定的基礎上，如何運用不同材質體現整體環境觀，這點其實是最見設計師功力的。

高級而且觸感優異的材料運用與搭配，可以将我們瞬間帶入舒适惬意的空間。在這個空間裡，沙發、燈飾等大件物品為第一層搭配；地毯、牆紙等大面積配色為第二層搭配；挂飾、屏風等點綴為第三層搭配。通過層次清晰、科學合理的搭配有助于表現元素間的碰撞，進而突出室内空間藝術設計風格，但同時采用怎樣的材質才能給用戶帶來最直觀的體驗，這點更重要。

比如水波紋不鏽鋼的應用，很好地融合了水的柔與鋼的剛，在視覺上形成強烈的沖突對撞，在不同光影下能夠實現巨大的變化，而同時觸感也更為溫潤細膩。這種對于材質的選擇，也才是整體設計中最“考究”的部分。

其實，室内設計和汽車内飾設計的英文都可以用“interior design”，所以設計真的是共通的。當Cici看到路特斯Eletre内飾圖片後，立刻就被其深深吸引了。

我們都知道現在不少造車新勢力習慣将所有功能集成在中控大屏裡，好處就是科技感更強，但日常駕駛的實用性卻有所減弱，操作起來也更加繁複。其實有些時候，主流設計并不一定是最好的，因為主流的設計一定是平衡了成本、市場妥協等多方面原因的最終結果，很多情況下，成本會比用戶的真實喜好更加重要。

但路特斯卻在這方面顯得十分“反叛”，Eletre在車内擁有5塊數字液晶屏的同時，仍然保留了不少實體按鍵，包括車門鎖、全景影像控制鍵等等，多屏協同與實體按鍵碰撞出美妙的火花，融合在一個科幻空間裡且可以說毫無違和感，反而讓使用者更加實用順手。

另外，路特斯Eletre在内飾設計上運用了視覺輕量化理念，“輕薄羽翼”式中控台在造型上與車輛尾部的固定式尾翼遙相呼應，“箭羽”式空調出風口也融入引以為傲的“風屬性魔法”，可以随着風向規則律動。前面提到的5塊數字液晶屏也均采用了超薄和窄邊框的工藝手法，未來感與輕薄感同時呈現。

包括方向盤也融入了雙拼色和平底設計，凸顯了Eletre的Hyper SUV本質，在視覺層面減輕了厚重感，但實際握感依然十分充盈。換擋撥片在這台依靠電力驅動的車上，被賦予了能量回收力度和駕駛模式切換的功能。整個駕駛位的非對稱式設計打破常規，營造出駕駛者的專屬感。對于“人性”的關懷，路特斯可以說是走在了汽車内飾設計界的前列，這也是路特斯成為潮流“先鋒”的秘訣之一。

而在材質的運用上，路特斯設計師的技藝可謂爐火純青，Eletre通過各種材質和紋理營造出真正的高級質感。液态金屬是首次出現在汽車内飾設計中的材質，它經常被應用在航天領域或高端腕表上，Eletre上由液态金屬制成的按鍵輔以納米級抛光工藝，讓按鈕表面呈現出類似陶瓷釉質般的溫潤感。

羊毛纖維混合織物面料搭配全粒面Nappa真皮将内飾的運動感充分表達，值得一提的是，羊毛纖維混合織物面料是一種可持續利用的材質，選擇材質的同時充分融入路特斯對于環保的理解。身處其中，我們不僅能感受到猶如未來家居一般的舒适感和科技感，更是能夠聯想到坐在太空艙中的氣勢磅礴之感。對材質的“考究”讓Eletre的設計更容易為世人所接受，也能更容易理解路特斯想要通過Eletre傳達的理念。

和Cici聊完之後，我好像打開了新世界的大門，不管是室内設計還是内飾設計，都有了全新的認識和更深層次的理解。設計學的觀點與邏輯是共通的，它們的服務對象一直都是不斷追求完美人生的你。路特斯Eletre的新銳内飾設計，所傳遞的就是一種動态的視覺和實用理念，将藝術與科技做到最極緻的融合，不但要位列潮流的最前端，甚至還要走在時代的最前面。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!