小編最近被很多車主朋友問到同一個問題，朋友圈裡被炒得火熱的量子納米磁節油器到底是真的還是假的？被問的次數多了，自然也就失去了逐個解答的耐心，恰巧有這樣的問題，那就索性認真解答一次，分享給有疑慮的朋友們。
關于過度保養的話題，真的已經是老生常談了。車主朋友，尤其是剛剛買車的新晉車主，被無良商家和個人的誇大其詞的說法所迷惑，出于愛車心切的目的，購買了一些，甚至很多種裝置或服務，這就屬于過度保養。過度保養對車的養護提升十分有限，如果遇到三無産品，還會對愛車産生危害。這個量子納米磁節油器就是典型的一個案例。
量子納米磁節油器這個名字上就能看出一些問題。從多年前的遠紅外，到磁力保健，再到近些年的納米技術，到量子力學，無良商家在忽悠消費者方面一直保持着與時俱進，用最新最時髦的名詞欺騙大衆，并樂此不疲。這個量子納米磁節油器，簡單粗暴的将量子、納米、磁三者結合在一起，用高科技名詞誤導群衆，甚至都不加掩飾，用我們中學時班主任老師的話來說，就是：你們是我帶過最差的一屆，這個量子納米磁節油器，是小編見過最不走心的一個騙局。
我們再來看看所謂的《實驗報告》。山東理工大學交通與車輛工程學院的确存在，而且在汽車領域有着不俗的科研實力。但是根據其公布的學術成果目錄來看，該學院的學術方向更多的集中在車輛設計以及車輛應用材料方面，在節油應用方面，也僅在柴油發動機方面有外挂節油器式油箱實用新型專利，并沒有内置式汽油節油器的相關記錄。由此可見，這份報告本身的真實性還是有帶考證的。
汽車雖然是高度精密的電氣化機械産品，并且随着技術與工藝的提升，汽車的可靠性與壽命大大提升，但是汽車本身終究是損耗品，會有“生老病死”。汽車在經過了長時間的使用之後，一定會出現油耗增長、動力減弱、尾氣增多等現象，這種現象是不可能由于小小的三無産品而産生逆轉。車主朋友們愛車心切可以理解，但是千萬不要盲目相信他人的忽悠，以讓愛車加劇損耗速度，得不償失。
小編在此呼籲廣大讀者朋友，有不确定的問題，可以來咨詢小編，小編很樂意與大家分享用車經驗，并且幫助大家避免上當受騙。
（運營人員：邵帥）
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