我是河南車主,提車價格為23.29萬,目前已經行駛900公裡,接下來給大家談談我的真實駕駛感受。
拿下這款車的理由:在同一水平上,我糾結于大衆威然和GL8了,雖然大衆威然也很強,但是它本身的價格并不便宜,這是最重要的,威然在這個級别的商務MPV中的分量比GL8強,但别克GL8的保有量很大,口碑也差不多,好的時候,雖然我說它和大衆的未來在某些方面有一定的差距,但是這款車最大的優點就是足夠均衡,保值率也很高,對于我們生意人來說,買車其實是考慮到成本的,如果後期想要賣掉這款車,也可以保證相對較低的折算,所以我選擇了這輛車。
外觀: 别克GL8的外觀顔值真的可以算是經典,寬大的車頭氣勢十足,貫穿整個中網的鍍鉻飾條直接延伸至兩側,在前大燈内部,這樣的設計還是挺搶眼的。
内飾: 低配車型的用車材料也挺好的,而且這車做工很精緻,所以坐進去看起來不便宜,車内顔色搭配看起來也很溫暖。
空間:車内空間很寬敞,2-2-3的座椅布局剛好符合我的要求,第二排的獨立座椅非常适合接待顧客,而且第三排的座位空間也不是特别擁擠。
舒适性:别克GL8這輛車的乘坐舒适性确實是這款車的一大亮點,但是低配車型的舒适性配置真的很低,兩側都是手動門。
操控:别克GL8這輛車的底盤真的有非常強烈的高檔感,整車的轉彎手感也很輕盈精準,但就是變速箱的平順性有點糟。
動力: 48V混光系統在起步提速階段是絕對不可或缺的,不然這麼大的起步怎麼會這麼輕快,還有這個2.0T發動機,動力儲備充足。
油耗:很多人說GL8油耗高,但目前看來沒那麼誇張,現在綜合油耗9個左右。
最滿意:别克GL8不愧是這個級别裡大哥的存在,我覺得這輛車的優點是空間夠用,質量穩定,而且更高級的底盤和更舒适的乘坐體驗,而且保值率很高,辨識度很好。
最不滿意:我覺得通用的變速箱乘坐舒适性挺一般的,低配車型裡面的舒适性配置真的很低。
性價比:價格相當令人滿意,我買的是低配款,會省一些錢,況且這輛車在外觀顔值的氣勢上也沒輸,這麼長時間以來這輛車的油耗沒有預期的費油。
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