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5萬公裡特斯拉續航衰減

生活 更新时间:2024-08-08 04:11:58

5萬公裡特斯拉續航衰減(全球行駛裡程最多的特斯拉)1

1月6日消息,德國一名特斯拉車主在社交平台上曬出了自己愛車的行駛裡程。圖片顯示,這台Model S已經行駛了150萬公裡,是目前世界已知的行駛裡程最長的特斯拉。

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據悉,這是車主于2014年購入的紅色Model S P85車型,不到8年的時間行駛150萬公裡,這意味着每年都需要行駛20萬公裡,平均單日行駛裡程超過500公裡。而150萬公裡的距離,相當于繞地球行駛了38圈,可以往返地球與月球間至少2次。

如此高的行駛裡程可能源自德國不限速的高速。在不限速的情況下,3個小時就可以把這台續航超過500公裡的特斯拉“跑沒電”。

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早在2019年時,這台Model S就已經達到了100萬公裡。據悉,車輛已經更換了3次動力電池、4次電機、2次小電瓶,以及減震器懸架、前軸、車内中控屏幕等其他部件。

衆所周知,動力電池是純電動汽車維修、更換成本最高的零件。通常情況下,Model S更換電池的費用在2.5萬美元左右。考慮到這台100多萬公裡的特斯拉更換了3次電池,幾乎每塊電池都可以使用50萬公裡以上,這樣的維護成本還是可以令人接受的。

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由于早期的Model S車型電池等部件的質保不限公裡數,因此這台車目前尚未過保修期,特斯拉會對部分零部件的更換和維修買單。

此外,早期的特斯拉車型可享受免費超級充電服務,這意味着車主在充電補能方面也節約了成本。即便是使用家庭充電,以每公裡0.1元電費成本計算,150萬公裡的充電費用僅為15萬元,相比同級别的燃油車(至少100萬元燃油費用)降低了數倍。

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值得一提的是,這名車主是一位特斯拉忠實粉絲,他經常在社交平台上分享與特斯拉、車輛行駛裡程相關的内容。此外,他還是一代特斯拉Roadster跑車的車主,這車台行駛裡程也超過60萬公裡。


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