#寶馬X1#寶馬X1作為旗下的入門級别SUV車型,卻有着X3的品級和賣向,深受年輕消費者的喜愛和認可。當下X1依舊有着1.5T的三缸機,但其實沒太大關系,四缸的出現加上四驅的配置,再加上價格上相隔也不太貴,相信多數消費者都會毫不猶豫的選定四缸寶馬X1,接下就一起來看看吧!
寶馬X12021款 xDrive25Li 尊享型,你不仔細去看的話,就真的以為這是一輛X3。前臉家族式的風格設計,雙腎鍍鉻中網格栅,精緻牛氣。燈組造型深邃而犀利,矩陣式光源,擁有自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉功能。
X1的車身造型很有力量感很有運動氣息。長度達到4565mm,軸距達到2780mm,車身沒絲毫短闆,停起車來很是方便,車内的空間表現也是十分的寬敞。車輪尺寸225/45 R19,運動而潮流。
尾部造型做得越來越同質化,與X3幾乎相同。燈組規整很有科技感,後包圍厚實而穩重,圓形雙出鍍鉻尾排,增添不錯運動氣息,總體看着視覺功能不錯。
寶馬X12021款 xDrive25Li 尊享型的中控内飾升級叠代後,幾乎沒大變,顯得太過老氣,沒有新意也沒有活力,缺乏新鮮感,這點的确需要改變一下。但好在運動的多功能方向盤以及懸浮式中控屏搭載iDrive系統新配,感到新鮮以及新穎,液晶儀表盤依舊采用圓形,這樣也好,信息量簡單明了。
寶馬X1的座椅多功能配置齊全,像腿托以及電動調節都有,仿皮包裹的運動風格,對于身體的各方面的支撐很到位的,擁有良好的舒适性。
後排的空間倒是敞亮寬敞,電動全尺寸天窗的配置也很正常,座椅也足夠靈活舒适,做工用料厚實上檔次,可前後移動以及靠背的調節,使用起來相當惬意。
後備箱的空間都能給到你想要的,做得很大很平整,縱向深度和垂直深度幾乎成正比,日常家用,滿足方方面面的使用情況。買菜代步,帶娃嬰兒車,後搬些物品都可以。
寶馬X12021款 xDrive25Li 尊享型引擎采用的是四缸2.0T發動機,型号是B48A20C,屬于低功率的,最大馬力 192PS,峰值扭矩280N.米,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱,工信部百公裡油耗6.8L。
底盤配有前麥弗遜式獨立懸挂,後多連杆式獨立懸挂,并擁有适時四驅,基于橫置平台打造,驅動方式為前置。
寶馬X1總的來看,很有賣相空間配置動力都挺不俗,三缸已是過去式,四缸配上才是王道,價格雖有所上調,但相差不大,日常的家用很是很到位的。對于這款車型,如果有興趣的小夥伴,可以試駕一番。
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