網傳說法：

1. 高标号汽油更純淨，燃燒充分動力強
2. 高标号汽油燃點高，壓縮比低用不了
3. 高标号汽油能量大，用了之後動力強

哪個說法對？

這三個說法一個都不對。

汽油和柴油都有不同的标号，汽油的标号區分的是辛烷值和抗爆震能力，柴油區分的是柴油的凝固溫度，下面這張圖片講到的是柴油标準。

汽油的燃點是一樣的，标号并不會區分燃點，更不會區分純淨度；關于純淨度可以簡單了解一下，油罐車在卸油的時候會用濾網，油罐車的不同艙體裡灌裝了不同标準的汽油，但卸油的時候是不區分通道的。

通過濾網将燃油加注到加油站的地庫油罐裡，在給汽車加油的時候要通過加油機，加油機裡有高目數的燃油濾清器；也就是說所有的汽油都是經過兩道過濾之後才會加注到車輛裡，且标準相同，區别主要是柴油和汽油的濾芯目數有差異。

汽油标号區分的是辛烷值的标準，或者理解為異辛烷的占比，乙醇汽油還要綜合燃料乙醇的辛烷值；異辛烷的辛烷值為1000，燃料乙醇可以超過100，正庚烷為零，E92号汽油可以理解為異辛烷占比92%，E指清潔汽油，指混合了10%的燃料乙醇的汽油，1L（升）汽油裡有0.9L無鉛汽油和0.1L燃料乙醇。

标号越高的汽油，其抗爆震燃燒能力越強，下圖為普通燃燒和爆震燃燒。

簡而言之，汽油燃燒後的火焰傳輸速度越慢，對應産生的燃燒爆震強度就越低，反之越高；正常燃燒的火焰傳輸速度不超過每秒100米，一般隻是五六十米，這個标準對于活塞、連杆、曲軸和機體的沖擊不強。

但是爆震燃燒所産生的火焰，其傳輸速度可以超過1000米，甚至達到2000米左右每秒。

爆震燃燒的火焰傳輸速度決定了必然産生很強的沖擊，高強度的振動會導緻導緻發動機輸出功率的下降（動力變差）和機件受損；說白了就是會嚴重磨損甚至導緻發動機報廢，所以建議使用高标号汽油的車輛不能降低标準。

什麼因素決定汽油标号？

核心因素還是壓縮比，但也有些壓縮比超過10:1的發動機可以用92号汽油。

壓縮比指的是活塞在氣缸裡上下“掃過”的空間，與氣缸總容積減去這部分空間後、所剩下的空間的比例；假設總容積是10，活塞掃過的空間為9，壓縮比就是10：（10－9）＝10:1，下圖為壓縮比的概念。

空氣被上行的活塞擠壓就是壓縮，壓縮過程中會讓分子碰撞摩擦從而産生熱能，熱能的作用是讓氣缸裡的液态汽油蒸發，蒸發成氣态的汽油的燃燒速度遠遠超過液态汽油；由于四沖程發動機做功時間非常短暫，想要讓燃油相對的充分燃燒（無法絕對充分燃燒）就隻能提高燃油燃燒的速度，速度提升則等于提升燃燒程度，也就是“燃燒充分性”。

高标号汽油的密度大，低标号汽油的密度小，汽油密度的差值可以在0.70-0.78g/cm³之間波動。

這是重點，高密度的汽油需要更高的溫度才能在相同的時間裡達到相當的蒸發标準，可以理解為“稀一點的汽油”蒸發溫度略低，“稠一點的汽油”蒸發溫度略高，或相同溫度為後者充分蒸發的時間更長。

所以高密度的高标号汽油，需要的是更高的壓縮比，壓縮程度更大則空氣溫度更高，蒸發的充分性才能達到理想的标準。

為何有些車輛用高标号汽油動力會變差，油耗會升高？

核心因素正是發動機的壓縮比不夠高，高标号汽油在第二個沖程（壓縮沖程）裡蒸發的程度不理想，在第三個的做功沖程裡被火花塞引燃後的燃燒速度慢，大量的高标号油氣沒有來得及充分燃燒并轉化出能量就被當做廢氣排出去了。

所以這些車使用高标号汽油純屬浪費，反而是用低标号汽油能以更充分地燃燒為前提，轉化出更多的能量以提升扭矩；扭矩提升則功率馬力同步提升，動力提升後就不用頻繁拉轉速補償動力，平均轉速降低後的耗油量當然也就會降低喽。

而這些車對應的就是油箱蓋的貼紙上，建議汽油标号隻是92号的車輛；同時建議92/95的車輛都可以選擇，但92号汽油其實還是最佳選項。

乙醇汽油适合地球上所有車企生産的量産汽車，沒有聽錯

有些合資或進口汽車用戶擔心的是國内銷售的乙醇汽油是不是無鉛汽油，能不能用在外國品牌的車輛上。

答案：當然可以。

乙醇汽油是以90%的無鉛汽油為主體，混合10%清潔的燃料乙醇（無水乙醇），本質還是無鉛汽油。

冷知識：

• 歐盟，E10-20
• 美洲，E10-20
• 日韓，E比例不明

歐盟二十餘個國家基本都用乙醇汽油，其中網傳不用乙醇汽油的德國用量最大；南北美洲也都銷售乙醇汽油，且歐美的乙醇汽油的燃料乙醇占比較高，最低标準和國内相同，均為10%，最高會混合20%，也就是“E20”，東南亞也有E20汽油的銷售。

日韓也用乙醇汽油但比例搞不清楚，有網傳資料顯示日本将比例控制在5%以内，不過真實标準就說不好了；畢竟日本的整個汽車工業體系以弄假見長，在石油企業裡也就不好下結論了。

總而言之，燃料乙醇汽油早已經在全球範圍内普及，無水乙醇不會影響汽油的純淨度，汽油标号也從來不區分純淨度，包括柴油也不例外；隻要不去加注那些價格低到離譜的“小油”就不會遇到“渣渣油”，那些“小油”大概率都是用蒽油混合或廢機油提煉的，貪便宜就不要怪油品差。

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN發布，保留版權保護權利

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