法拉利和蘭博基尼

已是衆所周知的超跑品牌

不過要說窮奢極侈

還是要看布加迪

布加迪是法國汽車品牌

埃托裡·布加迪出生于意大利

他于1909年在法國阿爾薩斯省

創立了布加迪汽車品牌

現如今布加迪歸于大衆汽車集團

延續了110年制造頂級跑車的曆史

大家都知道布加迪威航

也有不少人願意稱之為“威龍”

作為刷新量産車最高時速的汽車

可謂是家喻戶曉

後來繼任者布加迪Chiron

由于車名發音各有說辭

總被人當做槽點

Chiron的英語音譯為“凱龍”

法語音譯為“西絨”

不過這個單詞的由來是

希臘神話中半人馬的名字

究竟如何發音也不必太過糾結

因為在今日主角登場後

将來大可換個目标來侃大山

布加迪Centodieci

我們先從車名開始說起

Centodieci在意大利語中

代表數字110

是為了緻敬90年代

布加迪EB110那款車

之所以選擇在今年推出這款車

也因為是紀念布加迪品牌110周年誕辰

所以為了方便表達

我們不妨日後

稱其為“布加迪110”

看過EB110老車的照片後

你會發現全新Centodieci

在許多外觀細節之處均有相似

比如尺寸較小的馬蹄形中網

和位于車身之上的橫置式頭燈

以及車身側面的整體輪廓

還有車窗後面五個圓形進氣口

這些設計靈感均來自EB110車型

即便在近30年前

這樣的設計也很超前

布加迪的工程師表示

車輛在開發過程中融入了楔形設計

但并沒有徹頭徹尾的采用這種手法

而是融入了類似于Chiron那種

看似有些圓潤的元素

這聽起來好像有些矛盾

但也确實形成了Centodieci的特色

Centodieci采用8.0升W16發動機

在四渦輪增壓的加持下

可在7000rpm輸出1600馬力的最大功率

比Chiron甚至還要多100馬力

官方稱Centodieci用2.4秒

便可完成0-100km/h的加速

6.1秒便可突破200km/h大關

13.1秒可以沖刺到300km/h

最高時速被電子限制在380km/h

Centodieci相比Chiron

要少大約20公斤車身重量

馬力重量比為1：1.13kg

這樣可以推算出

Centodieci空載車重為1808kg

更好的性能和更輕的車重

可以換回更加出色的動态表現

布加迪Centodieci售價800萬歐元

折合人民币大約6355萬元

這僅僅是裸車價格

該車型全球限量十台

并且現在已經售罄

預計在兩年内可以完成交付

後續是否會繼續量産不得而知

不過新一代“車王”的稀有程度

一定可以榮登拍賣行的頂級榜單

朋友們可以記住文中關鍵數據

今後以車迷身份遊走江湖用得上

看了這麼貴的豪車

說實話我沒有太過動心

空間不大、乘坐不适、發動機太吵

還是我的小毛驢最好

它永遠不堵車

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