很多車主有疑問,我的車沒出險沒違章,為啥今年車險還漲價了?
其實除了保險公司的自主定價系數外,保費漲價明顯還有另外4個原因:
高端車型漲價明顯由于, BBA (奔馳、寶馬、奧迪這三個豪華汽車的品牌)“零整比”系數相對,零件的成本高,維修費用也高,保費可想而知。
根據高風險匹配高保費,低風險匹配低保費的改革法,高端車型的商業險保費在對應車型的基礎保費上調了,漲價相對更加明顯。
改革前,車損險保障範圍小,容易有理賠糾紛。
改革後,比如客車的車損險包含了更多了的内容,像過去盜搶,自燃,玻璃,無法找到第三方,涉水險,不計免賠等這樣需要額外購買的險種統一歸并在車損險的範疇裡,"買一送多"銷售“車損險套餐”肯定比你去年單點一份車損險貴,所以對這些客戶,他們會感覺車損險保費漲了。
車主駕齡、年齡影響報價年齡稍長的車主,或者非單身的車主,或者駕駛習慣較好的車主,他們的出險概率相對較低,優惠的カ度可能就會加大。反之,年紀輕輕開豪車,經常出險帶來的這種駕駛習慣不好,經常出現交通違章的車主,風險系數更高,保費就會相應提高。
無賠優待系數記錄從一年變為三年,影響部分車輛折扣。過去,上年度的理賠金額和次數隻影響下一年而已,但是現在變成影響了接下來的三年,更加約束着車主駕駛習慣等等方面。
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