上汽名爵 MG MULAN 2022款 正式上線

上汽名爵MULAN 2022款，9月份已經是正式上線，對于這台後驅純電版本的兩廂車，到底怎麼樣，我們來詳細看一看，這款車型上市之後能不能火？

全新款的名爵MULAN目前上市，指導價12.98萬，頂配18.68萬，定價區間還可以。在新能源領域裡面，這個定價區間對于大部分人來說，應該還是可以考慮的，上市了4款車型。而且我們了解一下，它也是搭載的全新的上汽斑馬系統，對于基本的操作使用，還是非常流暢的。

外形設計是非常的好看，而且這款車型我們了解一下，它的高續航是可以達到520公裡的，還是相當不錯的。這款車型同樣是名爵旗下，首款純電後驅兩廂版本車型，而且定位是緊湊型家用轎車，目前預售一個小時的時候，訂單就已經突破一萬台。對于很多車主來講，這款車外形的設計，還是非常具備一定吸引力，最重點的是，當前的新車無論是外觀還是内飾，做工用料真的比合資車要強的太多。

MG MULAN外觀配置

上汽名爵MULAN這款車，外形整體的給人感受，第一感覺年輕化，很有運動感。兩廂版還是大部分人比較喜歡的，停車非常的方便，而且空間也是特别大。上汽名爵MULAN它是基于，上汽星雲純電平台打造而來，對基本的配置我們還是非常熟悉的，同樣是采用CTP的技術。

這款車型車身長度是4,287毫米，寬度1,836毫米，高度1,516毫米，軸距2,705毫米，車身整體的重重量在1.65噸左右，緊湊型5門5座的車型。其實這款車内飾的整體的布局設計，空間是比較大的，而且前後排也不會覺得擁擠，它的座椅用料雖然是仿皮，但是質感給人感覺和真皮差不多。

前懸挂還是采用麥弗遜式，後懸挂是多連杆式，全系都采用獨立懸挂，舒适性來說自然是差不多的。輪胎除了丐版車型匹配是16寸，中配以及高配車型，匹配的都是馬牌的17寸，還有18寸輪胎。

MG MULAN内飾配置

我們再來看看，上汽名爵MULAN的内飾布局設計，給人的第一眼感覺幹淨整潔，采用對稱式中控台，會匹配全液晶7英寸儀表盤，以及10.25英寸中控液晶顯示屏。但是安全氣囊匹配隻有2個到6個之間，整體來講還可以吧，舒适感還是相當不錯的。而且新款車型，會采用上下平底的兩幅式，多功能方向盤，以及旋鈕式的換擋邏輯，内飾同時也會配備360度全景影像，以及空氣淨化系統。

這款車在主動安全配置方面，不僅前後配備了駐車雷達，以及倒車視頻影像，對于基本的功能配置是非常的全面。如果說考慮高續航版，可能價格比較稍微貴一點，我大概查了一下，它的520公裡續航版本車型，這台車指導價就達到16萬以上了。

MG MULAN動力配置

再跟你們聊聊，上汽名爵MULAN的動力系統配置，它的低配版本續航隻有425公裡，兩驅車型馬力170匹，功率125千瓦，最大扭距是250牛米，百公裡能耗大概是13.3度電，它的電池總容量是51度，還行吧。畢竟來說起步12萬多要求不能太高，它的520公裡續航版，應該是很多人比較看好的車型，同樣是兩驅單電機，馬力204匹，這個動力是足夠了。

最大功率是150千瓦，最大扭距520牛米，百公裡能耗大概也是在13.3度電左右，但是它的電池容量是64度左右。除了兩驅版之外，它的前後雙電機四驅版本，續航裡程隻有460公裡，但是它的最大馬力可以達到449匹，功率綜合下來，是可以達到315千瓦的最大扭距，可以爆發出600牛米，還是非常猛的。零百加速最快是可以做到3.8秒左右，但是它的高配車型售價達到18萬以上，還是不低的。而且它的電池容量同樣也是64度，前後雙電機，能耗的确是比較大一點。

而且我們了解一下，它的電池是采用磷酸鐵锂，還有三元锂電池，磷酸鐵锂電池雖然說密度比較低，但是穩定性要好一點，三元锂電池穩定性差一些。但是它的密度比較高，續航比較長，也是支持低溫加熱，但是不支持液态冷卻，這款車快充也隻需要0.4小時左右，慢沖需要7個小時。它的長續航版以及四驅版本，快充是0.38小時，慢沖是9個小時。

全新款的上汽名爵MULAN，它同樣采用的是CDB的技術，和零跑C01是一樣的，而且電量從30%到80%，充電也隻是需要23分鐘。而且新車搭載的全新耦式電制動控制系統，同時百公裡制動距離也隻是36.9米左右，我覺得還是相當不錯的。

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