奧迪Q5L一直是許多家庭出行的選擇之一，而與其同價位的沃爾沃XC60也在近期迎來了不小的變化，這一次我們就選擇它和半年銷冠奧迪Q5L來進行一場對比，看看誰更适合陪伴家庭一起出行。

誰更年輕？是科技範還是簡約風

作為豪華品牌中型SUV，沃爾沃XC60和奧迪Q5L都有着自己的特色。

從設計來看，沃爾沃XC60延續了北歐斯堪的納維亞的簡約設計理念，車身線條顯得更加低調，整體的車身設計看起來很緊緻，标志性的“雷神之錘”大燈不可或缺，經典六邊形中網格栅和雙色輪毂，運動感營造得十分不錯，給人一種簡約卻又不簡單的感覺。

與此不同的是奧迪Q5L，相比上一代車型，現款Q5L一改往日圓潤的感覺，顯得棱角分明，整體設計風格淩厲、幹練，顯得比較時尚年輕。

相信在很多人的印象裡，XC60原本給人一種低調、斯文的感覺，但是在運動版的加持下，XC60的運動氣息确實越發濃重，“雷神之錘”配合“維京之斧”，也為XC60帶來一種無形的力量感。

奧迪Q5L的側面腰線在後門處有一個輕微的上挑，配合硬朗淩厲的線條，整體給人感覺更加年輕、激進的感覺，運動感十分突出，但是這種設計手法，也讓Q5L丢失了一些家庭的溫馨感。

誰更智慧？體驗“君子動口不動手”

說完外觀，我們再來看看内飾，延續了簡約設計的沃爾沃XC60的内飾和奧迪Q5L那種極緻科技感的内飾區别還是比較大。

可以感覺到沃爾沃XC60希望給消費者帶來的是一種簡約典雅與科技相融合的感覺，環保軟性材質與原木飾闆相輔相成，全系标配12.3英寸全液晶儀表盤與9英寸中控屏也有大家都追求的科技感。奧迪Q5L内部具備有較多的按鍵和旋鈕，搭配上全液晶儀表以及懸浮式中控屏，整體散發出濃烈的科技感。

但其實，科技感并不僅僅在于設計，也在于車機。此次，沃爾沃XC60最明顯的升級便是其車機系統，它是同級唯一采用原生内置安卓車機系統的車型，新車機不僅穩定性和流暢性有着顯著的提升，而其開放的生态，也使基于智能互聯的汽車智能生态服務體驗成為了可能。體驗下來，華為應用市場、天貓精靈、騰訊愛趣聽、高德地圖、華為智能助手等手機應用生态兼容性都十分不錯。更值得一提的是，XC60還搭載了科大訊飛自然語音語義識别系統，這對于豪華品牌陣營來說絕對是領先的水準，張張嘴即可完成複雜操作，可以做到“動口不動手”。在車内健康安全方面，沃爾沃XC60還擁有CLEANZONE®清潔駕駛艙，能夠更好的保護車内人員的健康安全。

奧迪Q5L則搭載了一套基于安卓架構衍生的MMI人機交互系統，這套系統支持有蘋果CarPlay、在線語音交互、在線應用市場等多項功能，QQ音樂此類網聯應用也完全得以安裝，功能實現上具備有相當不錯水準。但在具體實際應用中，聽聽音樂還行，但支持不了車機刷抖音、車載KTV這樣的高階場景。其次，語音控制系統本土化還不夠完善，對比沃爾沃新車機還是有所不足。

誰更安全？你選沃爾沃還是奧迪

提到安全，相信大家首先想到的肯定就是沃爾沃。在安全方面，XC60完美體現了沃爾沃始終堅持的核心價值，三點式安全帶、籠式安全車身等一系列被動安全配置都全系标配。

同時，在智能安全駕駛方面配置齊全，XC60 全系标配City Safety™城市智能安全系統，這就像有一個駕駛教練幫你盯緊路況，開車的時候肯定更加得心應手，從正常駕駛、風險幹預、碰撞規避、到乘員保護，甚至是遇險後的呵護，每個階段都有相應的安全保護介入，開沃爾沃XC60的時候，會特别放心自己的行車安全。

當然，在安全方面奧迪Q5L也并不遜色，quattro系統在前段時間也是許多短視頻平台十分熱門的話題。但是相比于老款，減配的quattro ultra四驅系統僅僅隻是适時四驅，與XC60的全時四驅系統感覺還是有所差距。

底盤懸架方面，沃爾沃XC60采用了前雙叉臂、後多連杆的懸架組合，這一組合能夠很好地将舒适性和操控感合二為一，而同級少見的空氣懸架，在日常駕駛中舒适性更好，過彎時也提供更好的支撐性。奧迪A4L則是采用了前後五連杆式獨立懸架，整體的更加偏向舒适性，這就放棄了一些操控性。

從綜合來看，沃爾沃XC60和奧迪Q5L可謂是勢均力敵。從家庭出行來看，沃爾沃XC60是一款更合适的選擇，煥新的智能車機與始終堅持的安全配置都是全系标配，能夠為出行加分不少。而奧迪Q5L則更适合年輕單身人群，犀利的外觀更能展現其張揚與運動，但是在部分配置與車機方面，則略遜于XC60。

不知大家是否有所了解，始于去年年底出現的汽車行業“芯片荒”，不僅沒有随着時間的推移而緩解，反而愈演愈烈，疫情導緻全球供應鍊問題持續升級。著名的全球性企業管理咨詢公司預估，芯片短缺或将導緻今年的全球汽車産量減少700萬-900萬輛。所以，汽車減産問題不是廠家刻意炒作，而是真實的存在，而且短期内無法解決供不應求的現狀。

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