奧迪Q5L一直是許多家庭出行的選擇之一,而與其同價位的沃爾沃XC60也在近期迎來了不小的變化,這一次我們就選擇它和半年銷冠奧迪Q5L來進行一場對比,看看誰更适合陪伴家庭一起出行。
誰更年輕?是科技範還是簡約風
作為豪華品牌中型SUV,沃爾沃XC60和奧迪Q5L都有着自己的特色。
從設計來看,沃爾沃XC60延續了北歐斯堪的納維亞的簡約設計理念,車身線條顯得更加低調,整體的車身設計看起來很緊緻,标志性的“雷神之錘”大燈不可或缺,經典六邊形中網格栅和雙色輪毂,運動感營造得十分不錯,給人一種簡約卻又不簡單的感覺。
與此不同的是奧迪Q5L,相比上一代車型,現款Q5L一改往日圓潤的感覺,顯得棱角分明,整體設計風格淩厲、幹練,顯得比較時尚年輕。
相信在很多人的印象裡,XC60原本給人一種低調、斯文的感覺,但是在運動版的加持下,XC60的運動氣息确實越發濃重,“雷神之錘”配合“維京之斧”,也為XC60帶來一種無形的力量感。
奧迪Q5L的側面腰線在後門處有一個輕微的上挑,配合硬朗淩厲的線條,整體給人感覺更加年輕、激進的感覺,運動感十分突出,但是這種設計手法,也讓Q5L丢失了一些家庭的溫馨感。
誰更智慧?體驗“君子動口不動手”
說完外觀,我們再來看看内飾,延續了簡約設計的沃爾沃XC60的内飾和奧迪Q5L那種極緻科技感的内飾區别還是比較大。
可以感覺到沃爾沃XC60希望給消費者帶來的是一種簡約典雅與科技相融合的感覺,環保軟性材質與原木飾闆相輔相成,全系标配12.3英寸全液晶儀表盤與9英寸中控屏也有大家都追求的科技感。奧迪Q5L内部具備有較多的按鍵和旋鈕,搭配上全液晶儀表以及懸浮式中控屏,整體散發出濃烈的科技感。
但其實,科技感并不僅僅在于設計,也在于車機。此次,沃爾沃XC60最明顯的升級便是其車機系統,它是同級唯一采用原生内置安卓車機系統的車型,新車機不僅穩定性和流暢性有着顯著的提升,而其開放的生态,也使基于智能互聯的汽車智能生态服務體驗成為了可能。體驗下來,華為應用市場、天貓精靈、騰訊愛趣聽、高德地圖、華為智能助手等手機應用生态兼容性都十分不錯。更值得一提的是,XC60還搭載了科大訊飛自然語音語義識别系統,這對于豪華品牌陣營來說絕對是領先的水準,張張嘴即可完成複雜操作,可以做到“動口不動手”。在車内健康安全方面,沃爾沃XC60還擁有CLEANZONE®清潔駕駛艙,能夠更好的保護車内人員的健康安全。
奧迪Q5L則搭載了一套基于安卓架構衍生的MMI人機交互系統,這套系統支持有蘋果CarPlay、在線語音交互、在線應用市場等多項功能,QQ音樂此類網聯應用也完全得以安裝,功能實現上具備有相當不錯水準。但在具體實際應用中,聽聽音樂還行,但支持不了車機刷抖音、車載KTV這樣的高階場景。其次,語音控制系統本土化還不夠完善,對比沃爾沃新車機還是有所不足。
誰更安全?你選沃爾沃還是奧迪
提到安全,相信大家首先想到的肯定就是沃爾沃。在安全方面,XC60完美體現了沃爾沃始終堅持的核心價值,三點式安全帶、籠式安全車身等一系列被動安全配置都全系标配。
同時,在智能安全駕駛方面配置齊全,XC60 全系标配City Safety™城市智能安全系統,這就像有一個駕駛教練幫你盯緊路況,開車的時候肯定更加得心應手,從正常駕駛、風險幹預、碰撞規避、到乘員保護,甚至是遇險後的呵護,每個階段都有相應的安全保護介入,開沃爾沃XC60的時候,會特别放心自己的行車安全。
當然,在安全方面奧迪Q5L也并不遜色,quattro系統在前段時間也是許多短視頻平台十分熱門的話題。但是相比于老款,減配的quattro ultra四驅系統僅僅隻是适時四驅,與XC60的全時四驅系統感覺還是有所差距。
底盤懸架方面,沃爾沃XC60采用了前雙叉臂、後多連杆的懸架組合,這一組合能夠很好地将舒适性和操控感合二為一,而同級少見的空氣懸架,在日常駕駛中舒适性更好,過彎時也提供更好的支撐性。奧迪A4L則是采用了前後五連杆式獨立懸架,整體的更加偏向舒适性,這就放棄了一些操控性。
從綜合來看,沃爾沃XC60和奧迪Q5L可謂是勢均力敵。從家庭出行來看,沃爾沃XC60是一款更合适的選擇,煥新的智能車機與始終堅持的安全配置都是全系标配,能夠為出行加分不少。而奧迪Q5L則更适合年輕單身人群,犀利的外觀更能展現其張揚與運動,但是在部分配置與車機方面,則略遜于XC60。
不知大家是否有所了解,始于去年年底出現的汽車行業“芯片荒”,不僅沒有随着時間的推移而緩解,反而愈演愈烈,疫情導緻全球供應鍊問題持續升級。著名的全球性企業管理咨詢公司預估,芯片短缺或将導緻今年的全球汽車産量減少700萬-900萬輛。所以,汽車減産問題不是廠家刻意炒作,而是真實的存在,而且短期内無法解決供不應求的現狀。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!