來源：【鬥門區融媒體中心】

互通式立交 雙向六車道，

設計速度100公裡/小時，

從湖心路、雙湖路

可直接上香海大橋！

沒錯！說的就是香海大橋西延線！

小鬥從珠海交通集團獲悉，

先行段項目計劃2024年建成通車，

将能緩解湖心路交通壓力。

詳情如何？一起來了解~

香海大橋西延線先行段項目，是香海大橋西延線的重要組成部分。

該項目北起香海大橋收費站，路線利用香海大橋連接線向西南延伸，跨越勝利河、白藤河後上跨S272湖心路，繼續向西南跨越正在建設的雙湖路後即達項目終點。

項目采用雙向六車道高速公路标準建設，設計速度100公裡/小時。主線全線均采用橋梁形式，路線全長6.189千米，設有6道匝道橋。

小鬥從珠海交通集團獲悉，該項目分為TJ1标和TJ2标兩個土建标段，其中TJ1于2021年動工建設。

8月15日，小鬥看到，香海大橋西延線先行段建設現場正是一派熱火朝天的施工景象，約10米高的橋墩立于湖心路兩側的工地上，一直往南延伸，路基、橋涵等工程正有條不紊全面鋪開，跨湖心路的鋼箱梁正在進行焊接及吊裝作業。

據介紹，TJ1标段全線長約4.297千米，其中包括一座湖心路互通主線橋以及4條互通匝道，路線利用香海大橋連接線向西南延伸跨越勝利河和白藤河。

李卓

香海大橋工程管理部标段工程師

目前，路基工程已完成35%，橋涵工程已完成60%，隧道工程主體結構及附屬工程已施工完畢。近期，主要施工重點為湖心路互通兩條落地匝道建設，計劃8月底完成土建施工，然後進入路面施工；另一個是跨湖心路鋼箱梁架設施工，計劃右幅鋼箱梁9月初架設完成。整個标段主體工程于2023年5月完成。

而TJ2标段位于白藤街道，全長1.897千米，包含主線橋2座、匝道橋4座，以及部分雙湖路互通兩側匝道收費站。目前，該标段根據征地拆遷的進展依次鋪開建設。

小鬥了解到，香海大橋西延線先行段全線設置互通式立交2處，分别為湖心路互通式立交和雙湖路互通式立交。

項目效果圖

· 湖心路互通

湖心路互通式立交在湖心路東側設置一對上下匝道，通過湖心路東側設置的上下匝道，與湖心路進行交通轉換，湖心路北往東去主城區方向，将設置兩條左轉車道。

遠期，規劃機場東路建成後，中間匝道部分作為輔道，連接機場東路與湖心路，形成組合式互通。

· 雙湖路互通

雙湖路互通式立交為聯系香海大橋西延線與雙湖路的出入型互通，采用菱形互通設計，将在雙湖路東側設置上下匝道，起到疏解部分湖心路交通壓力的作用。

香海大橋西延線先行段作為珠海“八橫十一縱”骨架路網的重要組成部分，将香海大橋和香海大橋西延線串聯為同一整體。

未來，香海大橋西延線将以高架橋形式跨越湖心路，引導車流進入雙湖路，可緩解珠海東西區橫向交通壓力，并有效解決湖心路擁堵問題。

通車後，市民可以直接從湖心路或雙湖路互通進入，經過西延線先行段快速到達香海大橋。所以，從此出發，到香洲造貝大約隻需20分鐘。

據悉，香海大橋西延線先行段項目計劃2024年建成通車。此外，小鬥還了解到，香海大橋西延段項目也有新進展。目前，該項目處于前期方案研究階段。

東西互通将再提速！

期待項目早日完工通車，

市民交通出行更加便捷高效！

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文字：阮姗姗

圖片：小小李

編輯：曹木

本文來自【鬥門區融媒體中心】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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