遼甯新開三條高速?記者孫大衛 近日，由上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司生産的雪佛蘭品牌商品車從沈陽裝車發運這批商品車将通過汽運的方式，經沈海高速沈陽至大連段，運往大連汽車碼頭 如今，大連汽車碼頭已成為上海通用北盛将汽車銷往各地的窗口，為其商品車提供高質量、高效率的港口堆存、裝卸等全程物流服務在這裡，一輛輛嶄新的商品車将乘船南下，發往南方港口 依托陸海鐵路聯運優勢，大連港汽車碼頭如今已成為全國四大商品車運輸碼頭之一 “沈大高速打開了沈陽、長春等東北汽車生産基地與出海港口之間的通道，也為華東華南商品車從水路銷往東北提供了便利的運輸條件，更是保障汽車碼頭正常運轉的主動脈”大連汽車碼頭有限公司副總經理王印介紹 沈大高速是沈海高速的重要組成部分，全長375公裡，縱貫整個遼東半島，也被稱為“神州第一路”，在中國交通運輸史上标注了多個“第一” 1984年6月27日，沈大高速正式開工建設“當時大部分路還處于‘混合交通’狀态，建高速公路沒有标準規範、缺少技術設備，完全是從‘0’到‘1’的突破”作為參與建設的工程師，薛景為每每回憶起來都十分感慨 克服重重困難，曆經千辛萬苦，1990年，沈大高速公路竣工開通這是我國第一條開工建設、第一條全線通車的長距離高速公路築路者們為中國高速公路建設的工藝、流程提供了标準，為中國高速公路快速發展奠定了基礎2004年改擴建後，沈大高速又成為我國第一條擁有雙向八車道的高速公路 在省交通運輸廳，公路水運處副處長石健指着全省高速公路路網圖對記者介紹：“第一條長裡程高速公路為什麼會選在遼甯，因為這裡有産業基礎，有發展需求” 企業依路而起，産業依路而興 從通車時全線日均車流量僅為3000多台，到如今的年平均繳費車輛接近1億台次，沈大高速，成為串聯遼甯多個重要工業城市的“黃金大道” 對經常沿高速從沈陽駛入鞍山的人來說，德鄰陸港物流服務平台的招牌一定不會陌生正是依托便利的高速公路網，鞍鋼才能實現産業轉型升級，為客戶提供便利的物流服務德鄰陸港負責人表示，正是因為沈大高速，才讓“内陸集港”的商務模式有了可能 “遼甯是工業大省，很多産品都會通過多式聯運運輸，沈大高速已成為很多企業的‘生命線’”石健表示 一路通，百業興從海城市耿莊鎮北耿村的南台口下高速，不到5分鐘車程，就來到了海城三星生态農業有限公司的生産基地“我們2010年搬到這裡，看重的就是北耿村的交通資源，能滿足設施農業一年四季的運輸需求，最多時日運輸30多萬斤果蔬”董事長李世鴻表示 物暢其流，人悅其行30多年來，“神州第一路”早已與遼甯人的生活息息相關沿着這條黃金線，多個城市之間的時空距離被大大縮短，各種交流方便快捷 “鲅魚圈區的溫泉、海濱等旅遊資源豐富，每年5月起便進入旅遊高峰期可以說高速公路不僅引來了客流，也帶動了整個地區的發展去年，鲅魚圈區旅遊收入達到96.53億元，共接待遊客924萬人次”營口市鲅魚圈區文旅廣電局局長洪立中表示 大道通衢，人旺财興沈大高速公路拉開了全國建設高速公路的序幕，也加快了遼甯建設高速公路的腳步目前，我省高速公路通車裡程已達4331公裡，在全國率先實現縣縣通高速圍繞高速路，遼甯還建設了立體多維的交通網絡，并形成較為完善的公共交通服務體系沿海到腹地、城市到鄉村，“大動脈”“微血管”，承南啟北、呼東應西，縱橫交錯、四通八達 高速路，見證着滄桑巨變，連接着幸福生活，承載着美好願景坦途之上，振興車輪滾滾向前，我來為大家講解一下關于遼甯新開三條高速?跟着小編一起來看一看吧!

遼甯新開三條高速

記者孫大衛 近日，由上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司生産的雪佛蘭品牌商品車從沈陽裝車發運。這批商品車将通過汽運的方式，經沈海高速沈陽至大連段，運往大連汽車碼頭。 如今，大連汽車碼頭已成為上海通用北盛将汽車銷往各地的窗口，為其商品車提供高質量、高效率的港口堆存、裝卸等全程物流服務。在這裡，一輛輛嶄新的商品車将乘船南下，發往南方港口。 依托陸海鐵路聯運優勢，大連港汽車碼頭如今已成為全國四大商品車運輸碼頭之一。 “沈大高速打開了沈陽、長春等東北汽車生産基地與出海港口之間的通道，也為華東華南商品車從水路銷往東北提供了便利的運輸條件，更是保障汽車碼頭正常運轉的主動脈。”大連汽車碼頭有限公司副總經理王印介紹。 沈大高速是沈海高速的重要組成部分，全長375公裡，縱貫整個遼東半島，也被稱為“神州第一路”，在中國交通運輸史上标注了多個“第一”。 1984年6月27日，沈大高速正式開工建設。“當時大部分路還處于‘混合交通’狀态，建高速公路沒有标準規範、缺少技術設備，完全是從‘0’到‘1’的突破。”作為參與建設的工程師，薛景為每每回憶起來都十分感慨。 克服重重困難，曆經千辛萬苦，1990年，沈大高速公路竣工開通。這是我國第一條開工建設、第一條全線通車的長距離高速公路。築路者們為中國高速公路建設的工藝、流程提供了标準，為中國高速公路快速發展奠定了基礎。2004年改擴建後，沈大高速又成為我國第一條擁有雙向八車道的高速公路。 在省交通運輸廳，公路水運處副處長石健指着全省高速公路路網圖對記者介紹：“第一條長裡程高速公路為什麼會選在遼甯，因為這裡有産業基礎，有發展需求。” 企業依路而起，産業依路而興。 從通車時全線日均車流量僅為3000多台，到如今的年平均繳費車輛接近1億台次，沈大高速，成為串聯遼甯多個重要工業城市的“黃金大道”。 對經常沿高速從沈陽駛入鞍山的人來說，德鄰陸港物流服務平台的招牌一定不會陌生。正是依托便利的高速公路網，鞍鋼才能實現産業轉型升級，為客戶提供便利的物流服務。德鄰陸港負責人表示，正是因為沈大高速，才讓“内陸集港”的商務模式有了可能。 “遼甯是工業大省，很多産品都會通過多式聯運運輸，沈大高速已成為很多企業的‘生命線’。”石健表示。 一路通，百業興。從海城市耿莊鎮北耿村的南台口下高速，不到5分鐘車程，就來到了海城三星生态農業有限公司的生産基地。“我們2010年搬到這裡，看重的就是北耿村的交通資源，能滿足設施農業一年四季的運輸需求，最多時日運輸30多萬斤果蔬。”董事長李世鴻表示。 物暢其流，人悅其行。30多年來，“神州第一路”早已與遼甯人的生活息息相關。沿着這條黃金線，多個城市之間的時空距離被大大縮短，各種交流方便快捷。 “鲅魚圈區的溫泉、海濱等旅遊資源豐富，每年5月起便進入旅遊高峰期。可以說高速公路不僅引來了客流，也帶動了整個地區的發展。去年，鲅魚圈區旅遊收入達到96.53億元，共接待遊客924萬人次。”營口市鲅魚圈區文旅廣電局局長洪立中表示。 大道通衢，人旺财興。沈大高速公路拉開了全國建設高速公路的序幕，也加快了遼甯建設高速公路的腳步。目前，我省高速公路通車裡程已達4331公裡，在全國率先實現縣縣通高速。圍繞高速路，遼甯還建設了立體多維的交通網絡，并形成較為完善的公共交通服務體系。沿海到腹地、城市到鄉村，“大動脈”“微血管”，承南啟北、呼東應西，縱橫交錯、四通八達。 高速路，見證着滄桑巨變，連接着幸福生活，承載着美好願景。坦途之上，振興車輪滾滾向前。

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