如果你在大街上聽到“鄉巴佬”、“農村人”等稱呼，這時候不要武斷地認為這是在侮辱人，因為它極有可能說的是一台車-COUNTRYMAN，雖然MINI一直是時尚界的弄潮兒，但它起的名字非常的接地氣。

本期展示車型：MINI COUNTRYMAN 2022款 改款 2.0T COOPER S ，顔色：尤加利青/黑色，這款配置也是車友關注度最高的配置，指導價30.48萬。

COUNTRYMAN COOPER S采用了全新的設計語言，但依舊保留了MINI的經典設計語言。區别于普通版本，COOPER S的中網内部采用了蜂窩狀設計，提升了運動感。同時下進氣格栅也采用了同樣的設計，搭配兩側的霧燈以及出風口看起來具有不錯的層次感，從視覺效果上有了一點SUV的效果。

大燈的造型經過了重新的設計，全部采用LED光源，回形LED日間行車燈造型别緻。

車身尺寸方面，新車長寬高分别為4310/1822/1612mm，軸距2670mm，定位為緊湊型SUV，雖然它的尺寸在緊湊型SUV中墊底，但它已經是MINI車系中最大塊頭的車。A/B/C/D柱、後視鏡、車頂都進行了熏黑處理，降低了視覺重心，營造出低趴運動的車身姿态。

輪胎規格為225/50 R18，18英寸的銀色輪毂看起來略顯低調，輪胎來自馬牌馬牌PremiumContact 6 SRR系列，這是一款兼具舒适與操控的輪胎，同時在耐磨方面有着不錯的表現。

車尾方面,“米”字國旗尾燈看起來具有不錯的辨識度，同時具有英倫範兒，同樣采用了LED光源。下包圍采用了黑色塑料與銀色飾闆的組合，結合雙邊單出的排氣管，有了SUV的野性。

内飾方面，還是MINI哪個經典的配方，T字形中控台搭配圓形的中控屏，整個内飾的設計看起來非常的複古。同時儀表采用了5英寸的橢圓形液晶儀表，在複古的同時也增添了科技感。

5英寸橢圓形液晶儀表

紅色的一鍵啟動按鍵

方向盤換擋撥片

機械樣式的電子換擋杆

8.8英寸中控屏，标配車聯網、語音識别、Carplay、Carlife、天貓精靈等功能，

雖然整車的尺寸很一般，但它與寶馬X1同樣采用了ULK平台，對空間的優化能力還不錯。前後排頭部空間比較充裕，車身的橫向空間也足夠，唯一缺點是坐墊的長度有些偏短，對腿部的支撐性不足，但總的來說，對于一輛MINI車型來講，有這個空間已經非常不錯。

後備箱容積為450L-1390L，這個容積并不小，主要原因是MINI的後備箱内部向下做了掏空處理，後備箱内的高度十分出色，後備箱開口離地高度也很低，便利性不錯。但後備箱的進深較短，如果需要放置大件物品需要放倒後排拓展空間。

動力方面，COUNTRYMAN COOPER S采用了寶馬B48系列2.0T渦輪增壓發動機，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩280N·m，功率和寶馬X1的那台2.0T發動機一緻，算是一款低功率版本，扭矩調的略低。不過帶動COUNTRYMAN COOPER S這個體型的SUV還是綽綽有餘，官方百公裡加速達到了7.5S，綜合油耗7.1L/100KM。

MINI COUNTRYMAN 2022款 改款 2.0T COOPER S的首保周期要比其它品牌長一些，達到了12個月或者10000公裡，但像大部分豪華品牌一樣，它的首保需要自費，首保費用為機油 機濾 工時費，需要花費1047元，在豪華品牌中屬于便宜的一類。根據普通消費者1年1萬公裡的費用核算，行駛6萬公裡共需要花費13132元，平均每年花費2189元，和寶馬X1保養費用接近，比奧迪Q3要省不少。

作為MINI的一輛緊湊型SUV，COUNTRYMAN 2022款 改款 2.0T COOPER S的用戶群體一定是追求時尚，追求與衆不同，有一定經濟實力的小資群體，如果你跟它講實用性，那不就太俗了。

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