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甯淮城際鐵路南京段初步設計

生活 更新时间:2024-07-05 21:49:27

甯淮城際鐵路南京段初步設計?揚子晚報訊(記者 石小磊)記者了解到,9月14日,江蘇省鐵路集團發布新建南京至淮安城際鐵路六合西至南京北段環境影響評價第二次公示,公示文本還透露,上元門過江通道計劃2022年開工,連接起南京北站與南京站,下面我們就來說一說關于甯淮城際鐵路南京段初步設計?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

甯淮城際鐵路南京段初步設計(甯淮城際南京段将設2站)1

甯淮城際鐵路南京段初步設計

揚子晚報訊(記者 石小磊)記者了解到,9月14日,江蘇省鐵路集團發布新建南京至淮安城際鐵路六合西至南京北段環境影響評價第二次公示,公示文本還透露,上元門過江通道計劃2022年開工,連接起南京北站與南京站。

甯淮城際鐵路設計時速350公裡/時,起自南京北站,終至淮安東站,全線設新南京北站、六合西站、天長站、金湖站、洪澤站、黃樓站、淮安東站7座車站,其中南京境内包括南京北、六合西兩座車站。

新建南京北站是甯淮城際鐵路的起始站,同時也是堪比南京南站的一座大型綜合樞紐。車站設計為高架站,按三場分場布置,自北向南依次為滬渝蓉高鐵車場和甯淮-甯蚌車場、普速車場。

甯淮城際鐵路建成後,南京與淮安間1小時直達,到連雲港等其他蘇北城市的時間将大大縮減。可以說,有了甯淮城際鐵路,南京的“1.5小時”高鐵圈才能最終閉環,其建設對構建形成魯蘇皖贛高速通道,加強山東半島城市群、環渤海地區東翼與長三角城市群,特别是南京都市圈之間的聯系,促進長三角一體化高質量發展具有重要意義。

來源: 揚子晚報

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