奔馳s400混合動力高壓電瓶維修?故障現象：12伏特車載電網蓄電池的電壓過低，導緻車輛無法啟動，接下來我們就來聊聊關于奔馳s400混合動力高壓電瓶維修?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

奔馳s400混合動力高壓電瓶維修

故障現象：

12伏特車載電網蓄電池的電壓過低，導緻車輛無法啟動。

故障投訴：

内燃機在12V車載電網蓄電池電壓過低後無法再起動。

故障原因：

如果12伏特車載電網蓄電池的電壓低于 7 伏特五秒以上，則蓄電池組電池長期監控裝置在高電壓蓄電池電池管理（BMS）控制單元中設置多個故障代碼（見“控制單元 / 故障代碼”欄），這些故障代碼阻礙了重新起動。

此外，電壓過低也會導緻 SGEM（導線電子裝置）電動馬達控制單元處于内部運行狀态“失敗”，并因此阻礙發動機起動。

故障特征：

1）相關控制單元可能存儲以下故障代碼：

P0A1E00 Component N129/1 (Power electronics control unit) has a malfunction.

180500 The hardware monitoring function has detected a fault in the control unit.

180D00 Control unit 'High-voltage battery' has performed a system shutoff.

2）控制單元内部狀态“失敗”

補救：

信息：要完整執行解決措施的所有工作步驟。

1.連接 STAR DIAGNOSIS，然後進行登入快速測試。

2.如果登入快速測試或蓄電池傳感器數據中有關于 12 伏特車載電網蓄電池電量耗盡的提示，則根據 STAR DIAGNOSIS中的引導型檢測處理該提示。

信息：電壓過低的初級故障原因可在診斷中通過以下路徑讀取：控制單元 > 車身 > ZGW（中央網關） > 實際值 > 總線恒醒源識别的上次存儲條目。

3.創建 SGEM 控制單元記錄。

4.檢查 SGEM 控制單元記錄中的狀态“内部運行狀态”。

如果控制單元處于内部運行狀态“運行”，則轉至步驟七。

如果内部運行狀态顯示為“失敗”，則轉至步驟五。

5.在 SGEM 控制單元中進行複位。這在診斷中通過以下路徑進行：控制單元 > 驅動 > 電動馬達控制單元 SG-EM > 促動 > 控制單元複位。

6.再次創建 SGEM 控制單元記錄，檢查内部運行狀态。

如果 SGEM 控制單元仍然一直處于内部運行狀态“失敗”中，則更換電動馬達控制單元（SGEM）。

如果控制單元處于内部運行狀态中“運行”，則轉至步驟七。

7.檢查蓄電池管理控制單元（BMS）的軟件版本（SW）。軟件版本必須為 10.23.00 或更高版本。如果軟件版本過低，則進行軟件升級。

8.檢查電動馬達控制單元（SGEM）的軟件版本（SW）。軟件版本必須為 10.06.00 或更高版本。如果軟件版本過低，則進行軟件升級。

9.另外要給 12 伏車載電網蓄電池充足電，然後用 Midtronics 測試裝置檢測

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