如果說人生有什麼事情必須要去做，去一趟大理和麗江絕對是首選。

遇見麗江，一個丁香花開的姑娘；結緣大理，彷徨着前行。

麗江和大理兩座古城，相隔270公裡，行車時間3個半小時，得益于大麗高速公路的開通，交通便捷了很多，這條路串聯的是麗江和大理的兩座古城。

【服務區情況】大麗高速設置3處服務區：

洱海服務區、劍湖服務區、拉市海服務區

【重要樞紐和景點】沿途有12座互通立交，可轉到對應城鎮景點，從大理至麗江依次為：

鳳儀互通立交——昆明、保山、大理下關等地

華營互通立交——大理下關鎮

海東互通立交——海東鎮、洱海

挖色互通立交——挖色鎮、賓川雞足山

雙廊互通立交——雙廊

鄧川互通立交——鄧川鎮、上關鎮、洱源下山口溫泉等

洱源互通立交——洱源縣、大理地熱國

牛街互通立交——洱源縣三營鎮、牛街鎮

甸南互通立交——甸南鎮、劍川石寶山風景區

劍川互通立交——劍湖、千獅山風景區

白漢場互通立交——白漢場、虎跳峽景區、三江并流、香格裡拉

拉市海互通立交——拉市海景區、束河古鎮

此次有幸駕車從大理到麗江，途徑洱海，偶遇雙廊，所及之處心靈放逐。盡管兩座古城相隔不遠，但是兩座古城的性格卻是迥異。在大理，當地人對麗江不屑一顧，認為麗江商業太濃開發不利；在麗江，當地人對大理嗤之以鼻，覺得那古城小到不能稱之為古城。而對于我一個外鄉人來說，我似乎無法說清我更喜歡那一座，因此我隻能說說這兩座城給我的感受。

同樣是古城，大理的曆史卻比麗江更長。

從779年南诏王異牟尋遷都陽苴咩城，已有1200年的建造曆史，現存的大理古城是以明朝初年在陽苴咩城的基礎上擴建。而麗江古城的曆史僅僅可以追随到宋未元初，至今大部分建築為1970年地震後重建。

同樣是古城，麗江顯得過分的柔軟。

依水而建，這是古代建築的一個典型特點。麗江的小溪縱橫交錯，穿街過巷，入牆繞戶，大概這就是古城的血脈；麗江的水高貴聖潔，甘冽香甜，如果說是古城的靈魂也不為過。大理古城相比麗江，少了水，但也有獨特的軟。去大理古城，洋人街是必須要去的，主要是購物和酒吧。晚上的洋人街酒吧裡放着各種歌曲，燈火闌珊。追尋洋人街的曆史，則和大理包容的處世哲學形影不離，或許這就是大理的一種軟，他骨子裡銘刻着包容的基因。

但無論是麗江或者是大理，古城的一磚一瓦上都深深刻上了風雨的年輪，絲毫不留情面。古城，早已不再是豆蔻初華的少女了，脆弱的幽幽的曆史是他/她的滄桑，滄桑得像一本脫了線的羊皮卷。

“風花雪月”是大理的代名詞，蒼山雪，上關花，下關風，洱海月。雪巒萬紉，銀灑蒼山，蓄黛洱海，山海平川，銀蒼玉洱，一派牧歌式的田園氣氛是大理的特色。迎面聳立的大理古城門，飽經滄桑卻威儀莊嚴。沒有故宮的燦爛輝煌，平實古雅的青磚黛瓦卻更加的柔和與親近。春暖花開之際，猶如一條柔美的絲帶拴着南北兩座雕梁畫棟的城門樓。古風古韻詩意盎然典雅之至，陽剛柔美滄桑妩媚兼收并蓄和諧渾然。

麗江古城，失落的文明，古老的納西族，石橋流水，小巷人家，紅色燈籠，青色石闆，夜伴歌聲的時候，陽光初起的時候，古城柔軟的時光，以她綽約的風姿吸引着成千上萬的遊客蜂擁而至，每天熙熙攘攘的腳步來了又走，走了又來。在每一天的每一個時候，你都能發現，總有一個踏在麗江古城石闆路上的腳印，一雙輕撫東巴文字的雙手，一個怅然若失的眼神，尋夢一般在麗江古城裡遊遊蕩蕩，踏進麗江古城。在麗江古城，我們隻需要做到這幾件事，便是不虛這一次的旅行了。

每一座古城都有自己的脾氣，所有的古城伴随象征着權利、富貴、榮耀。地震，燒毀，拆除，重建，如同古城的新建毀滅，就如同生命的生世輪回，活在當下，珍惜身邊人。

曾經多麼繁華輝煌，曆史終究變成了曆史，沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春，新的生命代替一切出現在世界的時候，每一步演變都有它的意義，佛說：六道輪回，不斷完善和進步的過程就是新生。

在我看來，古城的意義就是承載，承載着過去現在和此時。承載着上千年的興衰榮辱，欲望、歡樂與悲傷、新生和消亡，躊躇滿志和落寞與虛無。

麗江和大理兩座古城，你更喜歡哪裡呢？

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