電影《月球隕落》上映之後，影評褒貶不一，但是許多人都表示影片讓人們感受到了月球對于地球的“重要性”。顯然，雖然名義上它隻是地球的衛星，但是對地球的實質性影響卻是非常大的。

《月球隕落》中月球砸向地球的畫面

在這種情況下，探索月球、了解月球甚至實時監測月球的動态，就顯得尤為重要了。可是距離人類第一次登月已經過去了50餘載，這期間再也沒有人登上月球。

那麼，當年美國宇航員到底在月球上看到了什麼？人類為什麼不再登月了？

登上月球的宇航員巴茲·奧爾德林

上世紀美蘇兩國陷入冷戰，随之而來的是在各個領域的“争霸”，其中太空領域作為一個人類新開啟的“副本”，備受兩國的青睐。在蘇聯接二連三的拿下不少首次之後，美國坐不住了，美國時任總統肯尼迪宣布要在六十年代結束之前，将美國的宇航員送上月球。

就這樣，美國全國上下開始行動，動員一切力量，隻為實現登月。雖然途中經曆了不少的坎坷，但是1969年時美國宇航員确實登陸了月球，并且在那裡留下了人類的腳印。

“人類的一大步”

值得一提的是，在完成首次登月之後，美國再接再厲又将不少宇航員送上了月球，并且他們的飛行時間越來越長，在月球上行走的時間以及采集的樣本也明顯增多。

後來，美國還将阿波羅計劃采集到的月球樣本作為“外交禮物”送給了不少國家。

阿波羅11号帶回的月球土壤

這樣來看的話，美國的登月無疑是“大獲全勝”的，雖然途中出現了一些意外，緻使許多宇航員喪命了，但在美國看來這是成功登月道路上必然會出現的“犧牲”。

不過對于美國載人登月這件事，有人喝彩也有人質疑，畢竟在十年之内就完成了登月創舉，這看起來有些過于“超前”了。并且後來美國突然宣布終止阿波羅計劃，在此後的五十餘年當中再未登陸月球。

阿波羅17号：美國最後一次登月任務

這種種舉動，使得不少人懷疑登月本身就是個騙局。

除了登月的真實性衆說紛纭之外，美國宇航員在月球上的所見所聞也成為了一個“迷”。許多人認為他們登月時見到的東西并未完全披露，許多都記錄在了絕密的檔案當中，隻有内部人員知道。

所有探測器的登陸位置示意圖

那麼，宇航員們到底在月球上看到了什麼呢？難道這裡真的存在外星人？

首先以人類目前對月球的了解，宇航員在登陸月球之後并未看到什麼神奇的東西，隻是看到了一個異常荒蕪的表面，或者大家也可以将其當成一片死寂之地。哪怕你在這裡擡頭仰望星空，也隻能看見一片黑幕，完全沒有地球上那些閃耀的星點。

月球的内部結構示意圖

其次由于月球的内部早在多年以前就失去活力了，所以它的内部活動基本不存在，在這種情況下，大大小小的隕石坑就像是一個個麻子鑲嵌在月球的臉上。

當然，遠看這些麻子并不大，但是當宇航員登陸之後，就發現許多的隕石坑對于人類來說異常的龐大。

月球表面有着不計其數的隕石坑

除此之外，絕大部分宇航員都站在月球上觀察過地球，在有了體型的對比差異之後，人們看到的地球顯得異常的龐大。不過，由于内心知道那是母星，所以宇航員們的内心并未産生太多的恐懼。

最後就是與真實資料無關，有關于月球的一些傳聞。由于那時候人們一直将月球當做外星人的基地，所以他們認為美國宇航員在登月之後肯定看到了飛船和外星人。此前甚至有“月球三眼外星人”的視頻在網上流傳，不過那個視頻看起來過于“粗制濫造”，明眼人都能看出真假。

外星生物的想象圖

并且外星人如果有能力在月球建設基地，那麼他們肯定不會愚蠢到将如此明顯的痕迹遺留下來。隻能說，有時候想象力過于豐富也不是件好事，畢竟謠言許多時候都産自于人們的“憑空猜測”。

所以對于美國宇航員在月球目睹外星人等傳聞，基本都是謠言。而随着我國的嫦娥四号成功着陸月背之後，也将月背是飛碟基地的謠言擊破。有時候，人類的探索其實就是為了打破“迷信”，雖然其中仍然有不少無法解釋的地方。

2019年，嫦娥四号着陸在月球背部

那麼，既然美國宇航員沒有在月球上發現外星人，也沒有受到外星人的威脅，讓他們多少年之内不準再去月球，為什麼在這之後的這麼多年當中，美國再也沒有進行登月活動呢？或者說，為什麼人類在這之後就也未曾登陸月球？

從月球上看美麗的藍色地球

咱們上文中提到了，美國在完成首次登月之後，又将不少宇航員送上了月球。這就證明了他們其實有着完成重複登月的實力，可以是自從宣布終止計劃之後，美國竟然再也沒有進行載人登月。包括其他國家，也沒有嘗試過。

首先是因為有相關技術和經驗積澱的國家并不多，當時除了美國就是蘇聯，蘇聯在後來解體了，所以登月計劃擱淺很正常。至于美國為什麼不選擇再次登月，許多解釋都是由于資金過于昂貴。

阿波羅登月計劃的高清照片

确實，别看美國的阿波羅登月計劃表面非常風光，但是這其實都是用錢砸出來的。毫不誇張地說，載人登月應該算得上是目前最燒錢的航天任務了，其發射成本是非常高的，根據預估，阿波羅計劃的耗資至少為250億美元。

并且後來美國的經濟情況确實不如此前繁榮，不少民衆也質疑花這麼多錢搞載人登月到底能獲得什麼，社會怨氣很大。在這種情況下，美國的政界顯然不想再觸碰這個“高壓線”。

NASA的預算變化示意圖

其次現在的載人登月相對而言要求更高，如果說那時候一定的犧牲是必須的，那麼現在的航天活動首先要保證的就是宇航員的安全性。

并且由于發射成本的升高，每次載人登月也不能像之前那樣隻是呆一陣，需要做到登陸時間延長，甚至建立月球基地。

月球基地的概念圖

從目前的情況來看，包括我國在内的不少國家對新一輪的載人登月都顯得躍躍欲試，隻不過目前大家還未行動是因為想做好萬全的打算。

當然，在登月又進入熱潮之後，有過充足經驗的美國當然不會錯過，所以此前他們也表示啟動了新的“登月計劃”。

美國“登月計劃”的概念圖

在有了阿波羅計劃數次成功的經驗之後，美國的新登月計劃将會建立一個月球軌道空間站，它位于月球的近直線暈軌道。這就相當于地月之間的一個中轉站，可以讓更多的宇航員實現時間較長的月球探索任務。

其次美國表示月球軌道空間站應該也和國際空間站一樣，是一個多國合作的項目，在這種情況下，未來除了美國的宇航員以外，其他國家的宇航員也可以依靠這個中轉站實現月球探索。

月球軌道空間站的配置示意圖

如果完成的話，那麼人類登月的活動将會越來越頻繁。甚至，等待時機成熟，月球采礦計劃都能推進。

此外，美國表示他們的新登月計劃，也要為後續的登陸火星做準備。所以他們會嘗試在月球上建立長久駐紮的基地，并且嘗試在月球上就地取材“轉換燃料”，實驗人類在太空環境中的生存。

月球基地的構想圖

總而言之，美國的全新登月計劃相較于阿波羅計劃來說有了許多的改變。當然由于月球上的氦-3被發現之後，世界上的其他國家對月球也很有興趣，所以很難說未來在月球之上，是否會發生新的“争鬥”。但是從本質上來說，誰在本世紀率先完成登陸那肯定會更有優勢。

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