大家好，本文将和大家分享《開标緻3008的人往往屬于什麼級别？車主表示：想說十個字》。

當前汽車界風起雲湧，回首10多年，無數不錯的車各領風騷。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，頗受消費者喜愛。“科爾維特”五菱榮光，同級别車型見之也要退讓三分。更新換代是汽車生産的主要特征，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在當下立足。正如标緻3008。提到标緻3008，我們得把車主王先生感受分享出來，開标緻3008的人往往屬于什麼級别？車主表示：想說十個字。下面讓我們一起洗耳恭聽！

就是看上了它的外觀，前檔大氣，明亮。一開始對車的前臉不太習慣，時間長了感覺很有個性。喜歡車燈造型，大燈不是很亮的樣子，但也夠用。但是漆質挺硬的，幾次小剮蹭幾乎沒有留下這麼痕迹。3008吸引我老婆的，就是内飾，精緻高檔，可以說30萬以内的車，無出其右。無論是飛航鍵、UHD又或者是多路況适應系統，都讓3008彰顯出高端大氣上檔次。但門縫隙較大，一些包圍不夠嚴實，仔細看有點掉價。目前車内有點味道，放了幾個炭包，效果也不大，不過冬天還好，等到了夏天一定好好曬曬。

單輪空間，對于三口之家，外加兩位老人，肯定夠用了。緊湊級别的也就剛好夠用，二郎腿是不能跷的，後排三個人不擁擠。儲物空間大衆化，比較豐富，扶手箱超大分二層，第二層放得下六七瓶礦泉水。本人一米八前排調好座椅後排乘坐隻能說夠用，後備箱空間還是很大的。在山路上行駛，車内感覺還比較舒适。颠簸感基本上沒有，過一些大坑也就輕微颠下。另外，這車高速時風噪有些偏大，可能是後尾箱兩段的，空隙大點。内飾幹淨利落，軟包提升檔次和品位，座椅包裹性很好。

動力強，提速快，目前沒有敢飙車，沒有發現動力不足。雖然是2.0版本，但是個人覺得動力夠用，急加速依然有推背感。d檔适合女生，男人覺得不夠激進的話請撥入手動模式，2200轉換擋，一樣動力澎湃。三胖開始時不太好駕馭，适應之後很爽，具體什麼感覺說不好，反正起步基本沒輸過。跑高速8.0左右，現在平均9.1，在預定範圍内畢竟是2.0的車重1.6噸（加司機一個人）。

自我感覺車車的操控很喜歡，路感清晰，開起來很舒服。畢竟SUV，有這麼重的車身，轉彎時車速不宜太高，畢竟不是轎車。得益跨界和不算高的底盤，比一般suv重心好很多。刹車性能也很到位，隻是刹車初期要稍加力度。在擁有它後，我特别想說十個字：終于等到你，還好沒放棄！

總結：開标緻3008的人往往屬于什麼級别？車主表示：想說十個字。聽完車主的分享，我覺得，标緻3008能夠取得當下的成就，可愛的外觀，不是很搶眼，到時很耐看。内飾很不錯，價錢在這裡，同事都說很好。空間給個90分吧，不算是大空間家用也夠了。比其他車坐起來舒适。相比于其它同類車型，标緻3008的性價比更高一些。那麼對于這款表現優異的同級别，各位看官有何見解呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!