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天津港為建設者點贊

生活 更新时间:2024-07-07 14:27:06

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京津冀地域一體、文化一脈,自古以來就是一家,在這片21.6萬平方公裡的土地上,曆代人民都以進擊的姿态親曆着波瀾壯闊的變革——5年前,京津冀協同發展正式上升為重大國家戰略,他們命運再一次被擰結。

5年,一輛承載三地群衆幸福感提升、驅動中國經濟轉型升級新引擎的高速列車,在這片廣袤大地禦風而行……

5年,許多改變都在悄然發生——這裡的人們以夢想為圓點,“一畝三分地”的老思想正一層層被打破,相融相生的新願景正一圈圈變成現實,一個新崛起的世界級城市群可期可觀。

即日起,津雲新媒體推出“e起京津冀 點亮同心圓”系列報道,帶您一起體會京津冀正在形成的“你中有我 我中有你”的宏偉格局,一起感受“京津冀協同發展”以人民為中心帶來的豐碩紅利。

天津港為建設者點贊(打破一畝三分地)1

推動津冀港口“一盤棋”發展,構建海陸一體化物流網絡,增強服務輻射帶動能力……五年來,天津港集團公司多措并舉,全力推進京津冀協同發展邁向高質量,打造國際一流現代化強港。

天津港為建設者點贊(打破一畝三分地)2

“一盤棋”推進津冀港口協同

天津港集團相關負責人表示,京津冀協同發展以來,天津港打破“一畝三分地”思維定勢,以資本運作為紐帶,主動與河北各港口合資合作,率先推動多個項目取得新進展。比如,我們與河北港口集團各出資50%、共計20億元人民币成立了渤海津冀港口投資發展有限公司這一投資平台,負責天津及河北區域内港口項目的投資運營與管理。該投資平台出資組建津冀國際集裝箱碼頭公司并實現挂牌運營。

同時,天津港還與唐山港集團合資成立津唐國際集裝箱碼頭公司,着力優化天津港、唐山港集裝箱運輸軟硬件資源,實現了兩港間集裝箱資源統籌和航線共享,合力推動津冀兩地集裝箱運輸協作邁上新水平。與滄州港務集團簽署合作框架協議,共同拓展黃骅港在港航工程、建設監理、船舶拖帶等港口公共服務領域的業務,推動鋼鐵、石油、礦石、煤炭等貨源的統籌配置,進一步發揮天津港和黃骅港在渤海新區、滄州乃至冀中南地區區域經濟發展中的作用。

同時,與唐山曹妃甸綜合保稅區港務有限公司簽署《關于港口和航線的合作框架協議書》,積極推動開通曹妃甸綜合保稅區碼頭至天津港的集裝箱外貿内支線班輪,推動兩地港口實現由競争走向競合的重大轉變。

天津港為建設者點贊(打破一畝三分地)3

京津冀“先行官”

構建海陸一體化物流網絡

天津港作為北方國際航運中心及物流貿易中心,肉類進口量連續多年居全國第一。天津港首農食品進出口貿易有限公司于2014年5月9日在天津自貿試驗區成立,吸引企業來的原因是這裡快速高效的港口服務。該公司生産操作部經理郝學志告訴記者:“以水果為例,從貨物進港檢驗檢疫再到完成報關進而從企業出庫1個小時的時間,基本上不到一天的時間,就可以到達北京市民的菜籃子裡。”

郝學志說:“同時在國家京津冀協同發展戰略指導下,我們加快了農産品貿易流通現代化進程,打造北方國際商品進口基地,利用東疆保稅港區的優惠政策,在東疆建立自有冷庫及堆場,打造全封閉綠色食品供應鍊,實現‘買全球賣全國’、‘從農田到餐桌’的戰略部署,豐富居民的‘菜籃子’,提高人民生活水平。”

據悉,天津港已經開通了天津至秦皇島、京唐、曹妃甸、黃骅等港口的多條定期環渤海内支線,共計投入運營船舶13條,每月航班達到90餘艘次。2018年完成集裝箱吞吐量突破100萬标準箱,來自河北地區貨源約占環渤海吞吐量90%以上,基本形成了以天津港為中心,以河北港口為兩翼,功能互補、暢通高效的海上集裝箱支線運輸網絡。

同時,天津港已在京冀兩地布局建立了多個無水港和遠程物流基地,去年又在本市進出口企業集中區域設立了7家“陽光直營店(加盟店)”,實現了港口服務功能的延伸和全覆蓋,有效促進了京津冀物流資源加速集聚和優化配置。2018年,京津冀地區無水港操作量完成27.8萬标準箱,同比增長9.6%,為服務首都經濟圈發展發揮了重要作用。與北京鐵路局合作開通運營了京津冀地區最大的鐵路集裝箱中心站,在天津新港至石家莊之間開行了隔日往返運行的海鐵聯運班列,成功打造了京津冀綠色物流新模式。

天津港為建設者點贊(打破一畝三分地)4

種好改革“試驗田”

增強服務輻射帶動能力

現如今,天津港正在推進“一港八區”管理體制改革,推動形成統一開發、統一管理、統一運營的港口一體化管理機制,從頂層設計完善港口建設。同時,在港口服務上,開展降費提效優化環境專項行動。2018年3月底,對外公布了“上限封頂、總額控制”和“明碼标價、公開透明”的“陽光價格”清單,推出“陽光物流季”“陽光體驗季”和無水港市場營銷人員上門“一對一”服務等創新舉措,持續加速政策傳導,進一步釋放降費紅利,讓客戶真得實惠,切實感到陽光物流“生态圈”的輻射帶動效應。特别是在服務北京方面,2018年3月份開通了“跨境貿易便利化綠色通道”,對重點貨物提供全方位的“雙優先”服務。截至去年底,“綠色通道”累計服務北京進出口貨物達13.8萬标準箱。

值得一提的是,天津港還設立了天津港雄安新區服務中心,未來服務中心将作為天津港服務雄安新區建設的窗口平台,在延伸港口物流服務的同時,引入東疆自貿區的進口紅酒、國際郵輪、平行進口汽車等優質服務和産品資源,為雄安新區提供全方位的港口服務支持。(津雲新聞記者 李澤亞)

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