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廣州永泰客運站有多少公交車

生活 更新时间:2025-01-25 03:56:26

時光一去不複返!

又有客運站要說再見了!

永泰和黃埔客運站于6月1日停運!

廣州最老汽車客運站——越秀南客運站已于5月1日停運,而從6月1日起,又有兩個客運站要“退休”了。記者獲悉,永泰汽車站、黃埔客運站将于6月1日起停止所有班車發班,6月30日前完成搬遷工作。

今日上午,記者并分兩路走訪永泰汽車站和黃埔客運站。記者到時,永泰汽車站内竟沒有一位候車乘客,整個汽車站顯得空空蕩蕩。而黃埔客運站相對好些,整個候車廳也就十多人乘客等候上車。

根據《廣州市城市建設第十三個五年規劃》以及廣州交通運輸局要求,為減輕公路客運通行對中心城區的影響,永泰汽車站、黃埔客運站等中心城區公路客運站已啟動整合搬遷。

黃埔客運站:

最高峰的3500人到

現在日均的230百人次

廣州永泰客運站有多少公交車(繼越秀南客運站後)1

今日上午10點30分,記者在黃埔客運站看到整個候車廳也就十多個人乘客等候上車,人流稀少。記者在車站門口看到,5月1日,黃埔客運站就已張貼了關于停止班車發班的公告:“黃埔客運站計劃于2019年6月1日起停止班車發班。原在黃埔客運站及南崗配客點發班的所有班車線路将會調整到廣州市區内其他客運站場繼續經營。”

廣州永泰客運站有多少公交車(繼越秀南客運站後)2

據了解,黃埔客運站建成于1999年,是國家一級客運站場,位于廣州市黃埔區廣深公路南側,東近廣州經濟技術開發區,西接豐樂路,北連石化路,南臨黃埔港外運碼頭。

正準備從黃埔客運站坐車去深圳的吳先生說:“這離我家就很近,從家裡搭電動車過來五分鐘就到了,所以才來這搭車。我今天坐車是去深圳找朋友玩,不過晚上回來就隻能坐高鐵,因為那會客運站沒有班次了。”

“我從七八年前就在這裡坐車,無論是出差去深圳還是回老家梅州。”同樣坐車去深圳的顧先生跟記者說道,聽說這個客運站快要停運了,我感覺還挺可惜的,不過沒辦法,這是時代的選擇。你看現在交通越來越方便,交通工具的選擇越來越多了,導緻如今乘坐客運站的人越來越少。

廣州永泰客運站有多少公交車(繼越秀南客運站後)3

“我從2004年9月份就在這裡工作,對這個客運站我有很深的感情,畢竟它占據我青春的很大部分時間。回想2012年、2013年那會,我們客運站的人流最旺,我作為行政人員都要來一線幫忙疏運旅客,有時候忙得一天就喝幾口水,但後面随着高鐵相繼開通和網約車的流行,我們的客流量慢慢就減少了,現在好懷念那段忙碌的日子。”一畢業就在黃埔汽車客運站工作的曾秋琴跟記者回顧道。

“我們客流最高峰有約3500人到現在日均約230百人次,主要的原因是随着地鐵、高鐵的相繼開通以及網約車普及導緻導緻客運站客源的逐步下降。”黃埔汽車客運站工作人員黎治國跟記者表示,目前90%的客源主要是去深圳方向,現有的18條班線全部會調整至廣州市區的其他客運站,主要是調整到東圃客運站,因為離我們近些。

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該站停運也是有預兆的。記者了解道,自去年7月起,黃埔客運站已陸續停運開往湖南常甯、河源、潮陽、從化等方向的班線。“從6月1号開始,我們這邊就停止發班。那旅客如果說6月1号之後還來這,到時候現場就有工作人員指引他們乘坐由這裡始發的B27的公交線路,去往東圃客運站乘車。”至于黃埔客運站未來的規劃,黎治國透露,這個還要等上級部門研究決定。

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永泰汽車站:

目前發車僅2、3班

記者還走訪了位于白雲區的永泰汽車站。27日上午10時許,記者到時,汽車站内竟沒有一位候車乘客,整個汽車站顯得空空蕩蕩。而事實上,永泰汽車站目前還未停止發班,每日仍約有兩三班車次。

廣州永泰客運站有多少公交車(繼越秀南客運站後)6

記者在車站門口以及售票窗口注意到,5月1日,永泰汽車站就已張貼了關于停止班車發班的公告:“永泰汽車站計劃于2019年6月1日起停止班車發班。原在永泰汽車站發班的所有班車線路将會調整到廣州市區内其他客運站場繼續經營。”

廣州永泰客運站有多少公交車(繼越秀南客運站後)7

據悉,建成于2000年的永泰汽車站是國家一級汽車客運站場,位于廣州市北面105國道位置上(新廣從公路永泰路段)。該站經營班線主要以跨省班車為主,輻射廣東、湖南、江西、四川、廣西等。

“已經有一部分線路調整至夏茅汽車站發班,剩下的幾班車還或将調整至天河客運站。”有關負責人告訴記者,永泰汽車站日常發班線路為12條,分别至潮陽、羅定、五華、高陂、崇仁、靈山、營山等地。目前其中有十條已經調整至其他車站,汽車站現主要還經營着2、3條線路,分别是到江西崇仁和廣西靈山。由于崇仁車在下午13時發班,而靈山車是晚上19時發車,因此上午的車站裡空無一人。

他還告訴記者,該站平常每日客流量都在100人次以下,大約七八十人左右,節假日會稍微多點,“車都坐不滿”。記者了解到,永泰汽車站客流最高峰為452人次,随着地鐵站和高鐵站的相繼開通,永泰汽車站的客流逐漸下降,目前永泰汽車站日均發送旅客較少,隻有在春節等節假日期間客流才相對增多。考慮到永泰汽車站與夏茅汽車站的交通區位及班線存在重疊等情況,且客流量均較低,計劃将原永泰汽車站線路整合至夏茅汽車站。

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11點半,汽車站陸陸續續來了幾位旅客。他們對于汽車站要停止發班的消息都難免感到遺憾。在廣州工作生活了12年的何先生表示:“我每次都是來這個汽車站,我對這裡太熟悉了,住的地方離這裡最近,坐個公交就到了。這麼多年了,肯定是舍不得啊。”據悉,永泰汽車站最後班車發班時間為5月31日晚上21點,仍有乘車需求的市民可關注永泰汽車站微信公衆平台或者市公路客運售票網等,注意出行時間。

廣州日報全媒體文字記者:張露、李波

廣州日報全媒體圖片記者:張露、李波

廣州日報全媒體編輯:董業衡

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