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之前有一個車友問過：”是不是現在所有的電動車都要考駕照。“

關于這個問題，今天給這位車友的答複是：”不是所有的電動車都需要考駕照的，要排除一類特殊的車型，也就是屬于非機動标準，時速在25km/小時，電壓不超過48V，帶腳蹬子的電動自行車。

也就是說，除了電動自行車之外，電輕摩、電摩、三輪車、低速四輪車都需要考取駕照，才能夠上路行駛。今天就來好好說一說，電動車、三輪車、低速電動車的那些事。

電動車駕照有F、E照之分，而三輪車駕照則是有F、D照之分。電輕摩可以考F照，電摩可以考D照；而休閑三輪車可以考F照，三開類、篷車類三輪車則可以考D照。

目前來看，F照的電輕摩、休閑三輪車的考試難度不大，而D照的篷車、三開類三輪車考試以及E照的電摩類考試，考試難度則相當大。特别是對于一些駕駛三輪車的老年人來說，考試的通過率比較低。

但是還是建議，不管是電動車、還是三輪車車主，盡量考取D、E照更合适，因為D、E照的應用範圍更廣。比如，擁有D照的三輪車車主同樣可以駕駛需要F照的休閑三輪車。

關于電動車如何申請駕照，一般采取兩種方式，一個自行報名，也就是到車管所進行報名，另一個是到有培訓資質的駕校報名。

電動車、三輪車車主在申請的時候，需要提供兩種材料，一種是體檢資質，特别是超過70歲以上的老年車主要定期提供體檢證明，超過1年不提供體檢證明，駕駛證會被取消。另一種則是本人身份證、1寸白底彩照，如果是辦理電動車增加的，還要提供駕駛證原件。

電動車車主的考試費用在300-400元左右，而是三輪車由于排量的不同費用在500-800元不等，看各個地方的政策而定。主要都是包含了培訓費、考試費以及工本費。當然如果一次考試不通過的，就需要補考，考過後才能拿到駕駛證。

目前，電二輪車、三輪車這塊的考試内容是差不太多的，唯一的區别就是在科目二的實操考試。

先說一下科目一、四的理論考試，科目一、四均設置的是滿分100分，共50道題，考過90分以上即為通過。

其次說下科目二、科目三的實操考試，科目二，主要考繞樁、單邊橋、坡道起步等考試内容，同樣設置的是滿分100分，考過80分以上即為通過；而科目三則是按照指定線路行駛，根據路況做反應，在100分的總分之下，考到90分才能算通過。

最後，考試通過之後，需要進行半小時的安全文明駕駛常識教育，并宣誓領證，才算走完了電動車、三輪車整個考試的流程，駕照才算拿到了手。

之所以把老年人最關心的低速車，也就是轉正後的老年代步車放在最後說，是因為目前低速電動車新國标還未出台，關于老年人最關心的低速駕照問題，目前行業内相關人士隻做了三個大膽的預測。

第一個預測：考慮到老年人學駕照的困難性，未來可能會出一個C5類的駕照，就是考試難度不大的C類駕照考試，來滿足老年人對于駕駛低速電動車上路的需求。

第二個預測：考慮到老年群體收益性的問題。老年人考駕照的費用可能會有所降低，比C1類駕照考試的費用低。預計費用可能會在1000元不等。看各個地方的政策而定。

第三個預測：低速電動車在考試内容上，可能會參考C2類考試，包括科目一、四的理論考試和科目二、三的實操考試。因為洛陽、商丘等地已有明确要求：駕駛低速電動車，必須持有C2以上的駕駛證。

總結

以上就是電動車、三輪車、低速電動車關于駕照考試的全部内容。

特别提醒一下，低速電動車車主：現在國标政策還未出台，政策不明朗時，盡量不要上路行駛，上路很容易被罰款、扣車。也不要再去買低速電動車，現在市面上流通的低速電動車，大部分都是不合标準的，買了以後，上路也困難。

對于電動車、三輪車、低速車的駕照你怎麼看？你認為收費合理嗎？歡迎留言。

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