各位親：

關于咱門頭溝地鐵新進展的官方回複來了！雙峪地區真的可能有一條地鐵了！

針對居民“門頭溝區什麼時候可以通地鐵”的提問，北京市規劃自然資源委門頭溝分局回複：

我區現規劃有軌道交通線路3條，分别為地鐵R1線、S1線以及利用既有鐵路資源開通的市郊鐵路，現S1線已正式運營，R1線和市郊鐵路仍處于規劃研究階段。

為完善地區出行方式，緩解雙峪路口等節點交通壓力，區政府正與市有關部門深入對接，推進R1線的建設和市郊鐵路的開通。

同時，積極争取為門頭溝區引入更多的軌道交通線路，改善市民出行條件。

這些回複裡，可以說是信息滿滿！

首先，R1線和市郊鐵路已經确定目前正在規劃研究了，同時線路有可能進一步解決雙峪路口等節點的壓力！

咱們再來回顧一下兩條線路！

門大線，又稱京門支線、京門鐵路，是詹天佑京張鐵路的輔助鐵路，同由詹天佑在1906年主持建造。

原自西直門站南側車公莊出岔，西經五路、田村等站，達門頭溝的三家店、色樹墳、大台各站至木城澗，共11站（含現豐沙線落坡嶺站），正線53.363延長公裡。

北京地鐵18号線又稱地鐵R1線，是2020-2025規劃中的一條線路。

上圖中深藍色的線路就是地鐵18号線，主線線路西起門頭溝上岸村，沿石景山路西延線東行，經複興路、西長安街、東長安街、京通快速路至管莊後折向東北方向沿市場南街東行，進入通州新城核心區，下穿北運河和通燕高速後沿潞苑南大街、京榆舊路至終點宋莊。

R1線最大的特點，就是一條大站快線，設置的站點還有不少是換乘大站，可以說是非常能滿足穿城客流的一條地鐵線路！

車站列表（僅供參考）

上岸村（換乘北京地鐵S1線）

北辛安（換乘北京地鐵11号線）

魯谷

五棵松（換乘北京地鐵1号線）

公主墳（換乘北京地鐵1号線，北京地鐵10号線）

木樨地（換乘北京地鐵1号線，北京地鐵16号線）

金融街（換乘北京地鐵R3線）

王府井（換乘北京地鐵1号線，北京地鐵8号線）

永安裡（換乘北京地鐵1号線，北京地鐵17号線）

國貿（換乘北京地鐵1号線，北京地鐵10号線）

大望路（換乘北京地鐵1号線，北京地鐵14号線）

傳媒大學（換乘北京地鐵八通線）

管莊（換乘北京地鐵八通線）

北關(換乘北京地鐵6号線）

龍旺莊（換乘北京市郊鐵路S6線）

宋莊

同時，離咱們門頭溝不遠的衙門口，也将增加一條地鐵線路！

在近期的一份規劃中提到：市郊鐵路副中心線将向西延伸至衙門口後，再向南延伸至房山，良陳鐵路将牽手副中心線。

在這之前，也就是2019年6月的時候，市郊鐵路副中心線東延至喬莊東站，線路全長達32.7公裡，目前副中心線已開通五站，沿途設置北京西、北京、北京東、通州和喬莊東5座車站。

根據北京市發改委2017年的批複内容，城市副中心線西起石景山衙門口站，東至通州站，全長38.8公裡，拟設衙門口、北京西、北京、北京東和通州5座車站。

該線是國家确定的首批市郊鐵路試點項目，項目建設将進一步完善中心城區與城市副中心的快速交通體系。5座車站中，石景山的衙門口站将是一座新建車站。

目前城市副中心線在北京西站和北京站設置了市郊鐵路專用通道，為乘客提供專屬服務，大幅節省進出站時間。

未來市郊鐵路副中心線将向西延伸至衙門口後，石景山也或将設置市郊鐵路專用通道！

坐着火車去上班，55分鐘就能從石景山衙門口“飛”到副中心！感覺還是蠻快的！

圖：地鐵族 通州小兵

這趟副中心線“京通号”列車不僅線路設置很好，車内設置還很人性化！車廂内設有衛生間、免費wifi、座椅電源插座等人性化設施。

“京通号”列車内景

目前城市副中心線采用與城市軌道交通一緻的票制票價。可通過市郊鐵路一卡通、“億通行”APP二維碼（需進入市郊鐵路模塊實名認證）、中鐵銀通卡或購買鐵路磁質客票進站乘車。刷市郊鐵路一卡通或“億通行”APP二維碼還可享受與城市軌道交通路網合并的優惠政策。

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