在煤炭的露天開采中

有一種不可或缺的設備

那就是大卡車

大卡車負責把坑底的煤炭和剝離物

運輸到它們該去的地方

他們有個專業名字:

礦用電動輪自卸卡車

你可知道

一輛礦用電動輪自卸卡車究竟有多大？

最小的卡車身高7.1米、長14.1米、寬8米，載重236噸

最大的MT5500卡車，身高 7.67 米、長15.39 米、寬9.45米，載重 326噸

這台“大塊頭”的輪胎有多大？

它的輪胎最小的直徑就有3米

最大的可 高達近4米！

我們普通住宅樓層高也就3米多

輪胎竟然比

一層樓還高!

除了“高大威猛”

一隻這樣的輪胎

造價近 40萬人民币！

價格夠在三線城市買套房了！！

那麼問題來了

平常家用小汽車的輪胎到修理廠

不到20分鐘就補好了

這麼大的輪胎

要是破了該怎麼修補呢？

修補總共分5步：

1.Call “120”

輪胎損壞後，司機大哥們會第一時間呼叫“120”——維修師傅，說明現場情況。

2. 現場觀察“病情”，擡上“擔架”

維修師傅們會第一時間趕到現場，進行初步的判斷，并利用大機械手放置到專用運輸車。

這就是機械手（圖），它一下可以夾起13.6噸

3.進入“病房”，進一步診斷

破損輪胎會被運輸到“病房”——檢修車間。根據《輪胎可修補範圍及報廢标準》，提出“診斷”建議，做出修補計劃。

輪胎運輸車：

輪胎檢修車間：

維修廠房：

複查：

4. 辦理“入院”手續

破損的輪胎進入檢修車間後，就要開始辦理“入院手續”了。在辦理好工單後，我們的檢修人員穿戴好勞動保護用品，領取工器具、材料配件，召開“會診”會議（現場交底會），制定“手術”計劃……

5. “手術”ing……

首先，維修人員需要使用挖刀去除裂口處橡膠：

随後，使用風動打磨機拆除損壞鋼絲：

再用電動打磨機打磨修理範圍：

最後清理橡膠粉塵：

“縫合”階段，先用塗刷熱硫化劑填充橡膠：

硫化作業：

選擇補片：

剔除氣密層：

塗刷冷硫化劑：

粘貼補片，美化處理：

到這裡，

一個輪胎的修補手術就完成了!

可不要小瞧了這看似簡單的修補!

以930E輪胎為例

一條新輪胎市價40萬元

根據對損壞輪胎的運行分析

損壞輪胎的平均使用壽命為每條6639小時

由此計算：

修補一條輪胎就可創造經濟效益

8.65萬元rmb

舉個讓你知道

修補輪胎可以省多少錢？

2016年準能集團共修補了72條這樣的輪胎，因此創造的經濟效益達到830多萬元人民币；2017年修補28條輪胎，創造價值近365萬元；2018年修補輪胎55條，創造價值近442萬元；2019年修補這樣的輪胎20條，創造價值182萬元。

準能集團在4年間

靠修補輪胎就節省了 1819萬元！

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