凱迪拉克ct6定位于一款中大型豪華轎車産品，對飚寶馬5系，奧迪a6l等，這款車具有同級更大的車身尺寸，雖說品牌影響力和主流車型有所差距，但相對實惠的價格也能吸引到相當一部分消費者。

2022款凱迪拉克CT6正式上市，作為年度改款車型其變化不是特别大，主要還是在于配置上的提升。此次改款共推出4款車型，風尚型/豪華型/尊貴型/鉑金型，售價區間為39.97萬-48.97萬。2021款車型為6款，售價區間37.97萬-48.97萬。配置版本減少2款，入門價格提高2萬。

風尚型

尊貴型

2022款凱迪拉克CT6外觀設計還是雙臉風格。風尚型和豪華型前臉為小橫條點陣樣式，尊貴和鉑金兩款為黑色蜂窩網狀，兩種造型适應不同的審美口味。個人感覺還是蜂窩網更加酷炫。除了中網，其餘部分并沒有太大區别。大燈組獠牙狀相當犀利，發動機艙平直有氣場，左右黑色霧燈區域和梯形下格栅也是層次分明。

車身側面格外修長，其車身長度達到了5223mm，有點d級車的既視感。較短的前懸和較長的後懸營造出一種俯沖感。車頂較平，車身一條腰線刻畫淩厲，下底裙有銀色飾條裝點，輪毂标配18英寸，高配為19英寸。

後尾部飽滿方正，有美系車特有的大氣，尾燈呈現回旋镖造型，頗有辨識度。最為唬人的還是它的雙邊共四出排氣，都是真的，運動感滿滿。

内飾方面，有一定的豪華感，整體用料比較厚道，大部分摸起來是軟的，副駕駛台區域給到了放碳纖維飾闆，更顯豐富。中控屏為10.2英寸鑲嵌式，看起來稍微老套，不過功能性不錯，像carplay、carlife、導航、ota等都有給到。儀表盤除最低配為8英寸外，其餘都是12.3英寸全液晶。四輻式方向盤真皮包裹，握感厚實。雙區自動空調和前排座椅加熱都是标配。

配置方面，2022款凱迪拉克CT6比2021款有所增加，2022款 28t尊貴（45.97萬）比2021款 28t領先超級巡航版（46.97萬）多了膝部氣囊、電磁懸架、電動尾門等。

底盤方面，懸挂結構前雙橫臂後多連杆，高配兩款車帶電磁感應懸架和整體主動轉向系統，整體行駛質感和車内靜谧性都是不錯的，符合一台豪華車該有的水平。同時，這台車還标配了Brembo刹車系統，頂配給到了Super Crise超級智駕系統。

動力方面，搭載2.0t可閉缸發動機，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配10速手自一體，零百成績7.4秒左右，全車有三種駕駛模式可選。

總得來說，凱迪拉克ct6整體産品力還不錯，氣場很足，動力較強，舒适度和質感也都在線，後期優惠力度也夠大，可能唯獨差的就是和bba一較高下的品牌影響力吧。

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