幼兒園兒童騎行滑步車

帶孩子騎滑步車出去玩的理由很多。但遺憾的是好的滑步車（也稱之為平衡車）實屬罕見。

孩子們騎在滑步車上與家長一起散步；在賽跑和探索性騎行中，他們以遊戲的方式學習協調、平衡和對速度的感覺。于是，由滑步車向自行車的過渡往往真成了兒戲。我們最近測試的許多滑步車本應成為孩子們的首個理想玩伴：所測的13款滑步車幾乎都很堅固，符合人體工程學，并具有良好的騎行特性。但是我們不得不踩刹車，令年輕的家庭掃興。

在我們最近測試的13款49至199歐元的滑步車中竟然有10款不合格，主要是因為被有害物質污染得太厲害。此外，其中一些還發現有其他安全風險，如兒童受傷和耐久性問題。

我們在實驗室測試了握把、鞍座和輪胎中的有害物質含量。結果令人警醒：測試的13款滑步車中多達10款不合格，因為它們在握把、鞍座或輪胎中含有過量的污染物-——有1款車甚至在所有這些部件中都含有污染物。

它們中的大多數含有多環芳烴（PAHs），其能夠緻癌、損害生殖能力或誘變遺傳基因。此外，我們還檢測到過量的鄰苯二甲酸鹽增塑劑、阻燃劑和短鍊氯化石蠟，這些污染物也會損害孩子的健康。

所發現的含量不會引起急性中毒，但從長期看，它們會産生有害的影響。我們的指導思想是，小孩子應該盡可能少地接觸這種有害物質。這就是為什麼我們要進行嚴苛的測試。

10款不合格産品中不乏知名制造商的昂貴滑步車，所以你在選購前最好瞧瞧如下10款不合格滑步車的“黑名單”：

測試結果德中文對照圖例

以上5款全部因為有害物質而不合格

除污染嚴重外，Janold 和 Kokua 結實安全性也不達标

10款不合格滑步車中有4個品牌在中國有售，在此以粗體字予以醒目标示，以便中國家長注意。

• Bachtenkirch GoBike 12"
• Pinolino Laufrad Johann
• Puky（中國有售）LR M
• Bikestar 12 Zoll BMX Magnesium
• Kinderkraft（中國有售）Laufrad Uniq
• Janod Little Bikloon Holzlaufrad
• Kokua（中國有售）Like a Bike Jumper
• Lionelo Bart-Laufrad
• Hudora Laufrad Ultralight Alu
• Micro（中國有售）Balance Bike Deluxe

Puky LR Light（橙色）在測試中表現最好

測試的13款滑步車中隻有3款通過了測試，其中2款獲評“良好”，1款達到“中等”質量水平。尤其前2款滑步車在測試中的表現證明：騎行帶來樂趣的同時也可以不失穩固和安全。

測試中表現最好的兩款也僅獲評“良好”

通過測試的3款滑步車為：

• Puky（中國有售）LR Light，良好
• Early Rider Superply Bonsai 12''，良好
• Bandits & Angels Starter，中等

售價均為170歐元左右的Puky LR Light和Early Rider之所以獲評“良好”，是因為其較大的充氣輪胎提供了頂級的騎行特性，無論是在瀝青路面還是颠簸的土路上，都行駛良好。與其不能完全媲美的是配有較小合成材料輪胎的Bandits & Angels，但其輪胎的污染物含量處于可容忍的範圍，所以獲評“中等”。其價格為56歐元，是13款中最便宜的。

特别令人氣憤的是滑步車中的污染物問題早已衆所周知，但卻沒有改善，甚至還加劇了：在2018年測試的15款滑步車中有11款因有害物質而不合格。相隔3年的兩次測試結果顯示：手柄得到了改善，其污染程度較低；但許多制造商仍沒有解決輪胎中多環芳烴的問題，隻有Puky（中國有售）和Early Rider采用充氣橡膠輪胎使有害物含量達到可接受的水平。

并非所有制造商都接受我們的測評結果。其中一些基于他們自己的測試結果辯稱沒有問題，或者抗辯：他們的滑步車是為3歲以上的兒童設計（對于3歲以上兒童使用的物品，法律規定的安全要求有些不那麼嚴格）。我們總結了有害物質造成的問題以及制造商的反應。

我們的指導思想是，小孩子應該盡可能少地接觸有害物質，尤其是當這些物質可能具有慢性的緻癌、遺傳基因誘變或生殖損害作用時。這就是為什麼我們像評估嬰幼兒（3歲以下）的玩具一樣評估滑步車-——有時比法律規定的更嚴格。況且測試中的大多數滑步車都适合兩歲半的孩子，長得快的孩子甚至更早就會騎行滑步車。

一般來說，當孩子能夠坐在鞍座上并将腳平放在地上時，就可以使用滑步車。因此，可調的最低鞍座高度是決定性的。以典型的兒童身高為準，“良好”的Puky LR Light（中國有售）和“中等”的Bandits & Angels适合兩歲半到四歲半的孩子，同樣“良好”的Early Rider則适合3到5歲的孩子。

Bandits & Angels的最低鞍座位置過低，以至于兒童的雙腿伸不開，從而被卡在路上。

我們的耐力測試發現了問題：負重35公斤的滑步車在跑步機上颠簸7.2萬次門檻時，大多數樣車都順利通過了這一艱難的“障礙賽”，但Janod木梁滑步車的前叉或車把很早就斷了。Bachtenkirch雖然堅持更久，但車把也壞了。

其他地方也有改進之處：Janod和Pinolino的木制滑步車的車把鉸接處容易夾住孩子的手指，相比之下，Kinderkraft（中國有售）設計得更好。

對于Kokua（中國有售），在最壞的情況下，小孩子可能會吞下充氣輪胎的氣閥帽。3歲以下兒童的玩具不允許有這種小部件。Kokua報告說，家長們會投訴缺失的閥帽。事實上，測試中的其他充氣輪胎不需要這樣的閥帽，或者像Micro（中國有售）那樣把閥帽固定起來。無論如何，家長應該把這樣的小部件拿掉——安全第一嘛。

"腳踏實地"刹車效果更好

對于安全騎行的樂趣來說，刹車片是不必要的。當兒童在很小的時候就坐上了車輪，他們往往還不能評估危險或正确使用刹車。這就是為什麼我們隻測試沒有刹車的車型。反正"腳踏實地"更直觀，刹車效果也更好。因此，就像頭盔一樣，鞋子是不可缺少的。剩下的就是祝您的孩子一路平安。

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