在這兩天，摩托車界最大的新聞消息莫過于本田官方正式公布了旗下400cc新車的售價。今天我們重點來聊一下本田旗下的CB400F，目前新公布的預售價格3.7萬，可以說是令國内很多車友意外，比預測售價要低很多。

預售價格一出來，不少的車友都感覺此次的本田與往常有點不一樣。在價格上不僅打壓了很多國産車，甚至還搶了一些同級别的合資車、進口車的市場。

對于川崎，相信不少車友都不會陌生。而川崎旗下的Z400也是不少人的愛車。但此次與本田相比卻整整差了1萬多元。川崎旗下的Z400運動街車，其官方售價達到了4.78萬元，而本田這次卻将預售價格定在了3.7萬，可以說是費盡了心思。

除此之外，我們都知道原來的一個本田旗下一個約3.3萬元的CM300。相比之下這次的本田CB400F運動街車，性價比表現更為出色。

在車輛動力方面，本田CB400F所搭載的是一款水冷雙缸并列發動機，因為是國産化的版本，動力方面相對于日本本土有所閹割，不過性能表現也是非常不錯。

發動機實際排量399cc，最大功率輸出為33KW/9000轉，最大扭矩輸出為37NM/7500轉，賬面數據還是很亮眼的。對比川崎的Z400，動力相差不大。但價格上卻比川崎有着1萬多元的優勢。另外，16升的油箱容積，也能夠提供不錯的續航裡程。

而在車身設計上，本田CB400F也正式公布了它的詳細信息，整車尺寸長寬高分别為2085mm、800mm、1060mm。坐高設計隻有790mm，對于國内大多數車友，幾乎沒有操控上的壓力，身高在1米70左右就可以輕松掌握。

車重部分，這款車整備重量隻有188千克，算是同級别車型當中比較輕的。離地間隙和拉力版本的本田CB400X相同都是156mm，這也意味着這款車如果加裝邊箱和尾箱，也有着一定的摩旅性能，并且價格上也比本田CB400X便宜很多，親和程度更為出色。

在衆多國産車型當中，400級别的車型并不是很多，大多數都是屬于500級别的車型。比較知名的應該就是無極500R（官方售價3.48萬），幼獅500（标準版官方售價3.98萬）等等。

如果這樣對比價格的話，國産車型幾乎沒有了優勢。畢竟僅靠本田的影響力，相信就會吸引車友進行選擇。并且不僅僅是國産車型，就連合資、進口車型也受到了很大的打壓，川崎Z400這款車就是很好的例子。

總的來說，本田此次所“玩”的價格戰的确令不少摩托車廠商感到意外，但小編個人認為這樣也有很多好處。

除了本田，國内的摩托車廠商後續也會盡可能地将車輛成本控制在最低，研發上也會精益求精，畢竟現階段的摩托車市場并不能像國内早期一樣敷衍應對，稍不留神就會被車友踢出。

最後，對于本田旗下這款400級别的運動街車CB400F，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國内車友一同讨論！

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