說到湘西，人們的印象往往是山高谷深、交通不便、封閉落後……位于湖南省吉首市境内的矮寨就是湘西進川入渝的唯一通道。從古到今，矮寨天險成了人們心中驅之不去的陰霾。為解決通行難題，每一個時代的湘西人都用他們堅韌、智慧和血汗創造了一個又一個奇迹。

矮寨大橋晨曦 陳明來 攝

2007年，雄跨矮寨德夯大峽谷的矮寨大橋開始修建，大橋橋面标高與地面高差達330米，是當年世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁加勁梁單跨懸索橋，主橋全長1414米。2012年，大橋竣工通車，從此高速公路貫穿湘西，徹底改變了湘西的交通狀況，把湘西拉出了大山，拉近了山裡與山外的距離，拉近了夢想與現實的距離，拉近了湘西與世界的距離。矮寨大橋的建設更是創造了一個時代的奇迹，達到4項“世界第一”：大橋主跨1176米跨峽谷懸索橋創世界第一；首次采用塔梁完全分離的設計方案；首次采用岩錨吊索結構并用碳纖維作吊索替換鋼絞線；首創了“軌索滑移法”架梁，提高了架梁速度近十倍。

彩虹飛躍穹谷，天塹變通途，一眼望去，何其雄偉壯觀！兩座銀白色金剛似的索塔雄踞峽谷坡頭，輕巧地對拉着兩道呈弧形由169根索股構成的主纜，從主纜上筆直垂下的69對吊索，把長達1000米的橘紅色鋼桁梁緊緊扣住。每個索塔均承擔6萬噸壓力，每根主纜要承擔3萬噸拉力。不管從什麼角度取景，都是一幅力量、數字、線條完美融合的絕妙畫卷，為中國創造和中國力量作了響亮的诠釋。

矮寨大橋夜色 陳明來 攝

彩虹橋山拍風景，何等惬意浪漫。依然盤繞上山的矮寨盤山公路奇觀，峰回路轉，猶如長龍起舞。特别是懸崖峭壁的回頭彎，那座巧奪天工的石拱橋，被誇為“史上第一座天橋”“世界立交橋鼻祖”，讓你驚歎于大自然的鬼斧神工和當時設計者腦洞大開的靈感和智慧。

這裡也是湘西世界地質公園的核心地帶，遠處群山綿延、青山翠竹、懸崖峭立、虬枝倒挂、飛瀑流泉、溪水蜿蜒、苗寨錯落，地質奇景盡收眼底。矮寨大橋絕妙的風光風情，淩晨的日出雲海，黃昏的夕陽夜幕低垂，讓攝影人沉醉其中，成為遠近聞名的打卡點。

橋下是矮寨鎮區，幾裡之外即是有名的“峽谷裡的苗寨”——德夯苗寨。這裡是苗族聚居區，山上山下苗寨錯落分布，是原生态苗族文化保護區，苗族風情濃郁，是湘西有名的“苗鼓之鄉”，每年苗族百獅聚會之地。峽谷之上，矮寨大橋不遠處，連接着花垣縣十八洞村。這個精準扶貧首倡地讓大橋、讓矮寨、讓整個湘西為外人熟知，更是湘西人民決戰貧困、振興鄉村、實現夢想的完美诠釋。

矮寨不矮，時代标高，這裡正走向全國、走向世界。（文/龍彙文）

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