奔馳在國内的銷量還是十分大的，隻不過受到了奔馳漏機油事件後，奔馳的口碑還是受到了影響，但是作為奔馳公司的豪車邁巴赫卻一直深受國内土豪的喜愛，許多土豪甯願選擇邁巴赫，也不願意選擇勞斯萊斯，如今的邁巴赫的50%銷量都是來自于國内，而且邁巴赫還成立一個專門的設計部門研究國内土豪的習慣。而據統計，四川省總共有29輛挂牌邁巴赫W240，而其中挂着川A車牌就有17輛。

其實W240是邁巴赫的底盤編号，并不是邁巴赫的型号，而這類底盤生産出的邁巴赫豪車，其車型都是57、57s 、62、62S還有齊柏林版，這些車是2002年到2013年生産的車型，如今已經停産，而在這11年間，總共生産了3000多輛邁巴赫W240，相比于奔馳其他車型，産量并不多，由于價格高昂，國内買得起的土豪也不多，能夠買不起都是非富即貴。

其中最知名的要數馬雲的座駕了，他的座駕也是邁巴赫62s了，而邁巴赫W240的價格相當的高，就拿2004款的邁巴赫62标配價為800萬，而邁巴赫57也要600萬，當然作為他們的升級版邁巴赫62s和邁巴赫57s則要貴的多，邁巴赫62s起步價就要1200萬，而邁巴赫57s起步就要900萬，能夠買得起一輛上千萬豪車人，身價至少得過億的人。

成都的17輛邁巴赫W240，型号都是62和62s，每輛價格都不低于1000萬，挂的車牌最好的要屬這輛邁巴赫62s了，挂着川A88888的車牌，其他的車有些挂的是比較好的車牌，但是最貴的還要數5個8的車牌了，這塊車牌都價值上百萬。當然選擇邁巴赫62s的人大多是看中邁巴赫豪華的内飾，邁巴赫62s的軸距達到了3.8米，确保了後排乘客的舒适性，這也是許多土豪願意選擇邁巴赫62s的原因。

邁巴赫62s其實邁巴赫62的升級版，兩車的尺寸相差不大，但是邁巴赫62s外觀更具有運動風，性能更加強大，邁巴赫62s搭載着6.0L V12的發動機，最大馬力能夠達到630匹，比邁巴赫62大了80匹，使得這輛近3噸重的車，百公裡加速隻要5.2秒，比邁巴赫62快了0.2秒，而邁巴赫62s的燃油要比邁巴赫62更經濟。

邁巴赫62s提供了近200多種不同的方法的個性化選配以及配置，讓每一輛邁巴赫62s更符合土豪的品味，車内的 定制行李組，純銀香槟酒杯，雪茄盒，以及高爾夫包都是可以定制，包括車内的的顔色以及座椅的皮質都能夠根據自己的喜好選擇，包括車内提高二十多種選裝設備，來提高車主乘坐的舒适性，也難怪國内許多土豪甯願選擇邁巴赫62s也不願意選擇勞斯萊斯。

邁巴赫62s起步價就比邁巴赫62貴400多萬，兩車隔着一輛頂配的S680啊，而邁巴赫62s為了更好的滿足消費者，提供了8年或者20萬公裡免費保修的政策，當然很好有車會達到20萬公裡，對于一輛保養一次就要幾萬的車，保修也是不錯的選擇，畢竟維修一次至少得幾十萬，所以，以後遇到這種邁巴赫還是有多遠離多遠吧！

很多人經常不明白邁巴赫有些挂藍牌的，有些挂黃牌的，許多人認為挂藍牌的是邁巴赫57或者57s，因為它們車長沒有超過6米但其實也有邁巴赫62和邁巴赫62s挂藍牌，雖然它們超過6米了，但是在2013年新交規出台之前，超過6米，但是座位沒有達到9座的車是可以挂藍牌的，隻要沒有報廢，一直可以年審下去，而四川省的29輛中，有9輛是挂着藍牌的。

邁巴赫W240作為經典的邁巴赫，一直是許多土豪夢寐以求的豪車，即使過去了許多年，它依然要比現代的邁巴赫更加的豪華，其實成都是一個藏龍卧虎的地方，在這裡并不缺豪車，勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼以及一些限量版豪車應有盡有，有17輛邁巴赫W240也并不稀奇了，當然有幾輛也出現在二手車行中，也是上牌的，這輛車現在的價格已經下降了許多，但是一般人養不起它，因為黃牌，基本上都要配一個司機，一年保養和保險費用都得幾十萬，能夠買得起它的人，自然也不想買一輛二手車！

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