ABS（制動防抱死系統）與BAS（制動輔助系統）新手加油站036

一、開篇

前幾天在和新手朋友吃飯時聊天時，他問用力急刹車會不會将刹車踩斷。我的天啊？我猜他一定是将汽車刹車想成了自行車拉線刹車。所以這一期我們就來聊聊ABS與BAS。

二、ABS

1.什麼是ABS ?

•制動防抱死系統（Anti-lock Braking System）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀态，以保證車輪與地面的附着力在最大值。

2.工作原理

•在刹車時，ABS根據每個車輪速度傳感器傳來的速度信号，可迅速判斷出車輪的抱死狀态，通過控制抱死車輪的制動壓力，讓制動狀态始終處于最佳點（滑移率S為20%），有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。

•簡單點可以這樣理解，ABS的工作過程：實際上是抱死——松開——抱死——松開的循環工作過程。

3.常見的誤區

•不要輕信老司機教我們刹車來回反複踩，ABS會幫我們他的效率可比人高多了。

•但切不可認為ABS 在任何 情況下均能縮短制動距離，在沙石路面或剛下過雪的冰雪

路面或濕滑路面上制動時制動距離可能更長。（更多的目的是為了對轉向的控制能力）

•不要過分迷信ABS，他不能突破物理極限，使車輛快速停止。（在高速或有滑行危險的狀态下，如積水路段，會妨礙輪胎和路面有效的接觸。）

4.如何使用ABS

•玩命踩住刹車踏闆，不要松開踏闆，即使在打滑的路面上也應如此。

•控制方向盤，躲避危險。

5.注意事項

•松開刹車踏闆或減小踩踏力度，ABS自動關閉。所以要踩住，更不能來回反複踩踏刹車踏闆。

•刹車踏闆彈腳和發動機倉傳來的噪音表示ABS正在工作。這是正常現象不要被吓到。

（建議大家在安全的封閉道路提前感受一下，以免關鍵時刻慌亂。）

•每次啟動發動機後，ABS都會進入工作就緒狀态。熄火後ABS不起作用，這也是為什麼不能熄火滑行的原因之一。

•當點火開關位于ON位置時，ABS故障警告燈點亮進行自檢，并與自檢結束後熄滅。如果不熄滅。或者在行駛過程中點亮，證明ABS系統故障。仍可使用常規的制動方法停車，但ABS不起作用。

•對汽車的任何改裝和更改都肯能影響ABS的功能。（比如對輪胎、輪毂、制動系統）

三、BAS

1.什麼是BAS ?

•BAS中文意思是制動輔助系統，緊急情況快速踩下刹車踏闆時（系統通過感應制動作用率和大小檢測緊急制動情形，然後對制動器施加最适宜的壓力），BAS随即迅速将制動壓力提高到到最大程度，從而縮短制動距離，同時有效迅速的激活ABS系統。

•制動輔助系統(BAS)是對防抱死制動系統（ABS）的輔助。

•叫法不同（ BA機械制動輔助系統、EBA電子制動輔助系統、BAS制動力輔助系統）作用的原理相同，作用的部位有差異。

2.注意事項

•松開刹車踏闆或減小踩踏力度，BAS自動關閉。所以要踩住，更不能來回反複踩踏刹車踏闆。

•發動機熄火，刹車助力系統不工作，需要更大的力猜下刹車。

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