方向盤不正而且打方向很重?方向盤歪一點才跑直線，方向盤不正有危害嗎有車主向我們反映，說他駕駛它的愛車的時候，突然發現方向盤要歪一點才跑直線，但是明明自己開的是平坦道路，為什麼會這樣？方向盤不正有危害嗎？那麼今天我們就來看看吧，下面我們就來聊聊關于方向盤不正而且打方向很重?接下來我們就一起去了解一下吧!

方向盤不正而且打方向很重

方向盤歪一點才跑直線，方向盤不正有危害嗎有車主向我們反映，說他駕駛它的愛車的時候，突然發現方向盤要歪一點才跑直線，但是明明自己開的是平坦道路，為什麼會這樣？方向盤不正有危害嗎？那麼今天我們就來看看吧。

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不少人分不清什麼是跑偏和方向盤不正。跑偏是車子在平坦的路面上直線行駛時，駕駛員沒有動方向，但方向會自動向一側偏，無法保持直線行駛。而方向盤不正則是，想要車保持直線行駛，方向盤必須要轉動一定的角度才行，如果打到水平位置，便無法直線行駛。

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事實上，汽車跑偏不意味着方向盤不正；方向盤不正也不意味着汽車跑偏。方向盤不正有什麼危害呢？老實講，也沒什麼大問題，關鍵就是視覺上和操控上感覺别扭而已。

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如果方向盤歪的角度不大，在20度以内。那麼可以通過調節轉向拉杆來修複。不過要謹記，自己動手調節有風險，而且容易帶來更嚴重影響，所以車主要謹慎自己動手調節。

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調整轉向拉杆長短，并不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉杆底座“旋進”或“旋出”即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手将緊固螺母松開，然後把左拉杆往順時針旋轉，順時針是拉杆相對于拉杆底座的位置，左拉杆“旋進”就是縮短。

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接着重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手将緊固螺母松開，然後把右拉杆往逆時針旋轉，右拉杆“旋出”就是拉長。

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注意如果左拉杆旋進一周，那麼右拉杆也要選出一周，必須保證兩側調整量是相同的。以上為方向盤左偏的調整方法，如果是方向盤右偏的話，那麼正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋進一周，當然這個旋轉的量要自己把握好。

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還有一個值得注意的是，先前介紹的是轉向拉杆位于半軸後方的，還有一些車型的轉向拉杆是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況，拉杆呈現的姿态剛好相反，那麼調整方式也是相反。

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