十年來，我國貨物貿易總額不斷提高，自2017年起連續5年位居全球第一，貨物與服務貿易總額也于2020年躍居全球第一。

貿易高質量發展取得曆史性成就的同時，我國對外貿易的不斷提升也對國民經濟發展和世界經濟複蘇起到了重要作用。

北京水果經銷商鄭玉強稱，他們前幾年很少賣進口菠蘿蜜，現在正常一天能銷售十幾噸。

在北京的批發市場，銷售的進口水果品種逐年增加。去年剛入行的肖陽，開了一家專門銷售馬來西亞貓山王榴蓮的店鋪。他告訴記者，這種價格不菲的進口水果，自2019年起進入中國市場後，賣得越來越好。

十年來，菲律賓鳄梨、柬埔寨香蕉、老撾柑橘、南非梨，越來越多的進口水果，進入中國老百姓的口中。2021年，我國進口水果超過700萬噸，相比于2012年的不足345萬噸，進口量十年翻了一番。

不僅水果這樣的優質消費品，十年來，先進技術裝備、關鍵零部件等産品的進口規模不斷擴大，更好滿足了國内生産、人民生活的需要，也讓世界更多分享了我國經濟增長帶來的紅利。2021年，我國進口總值達17.37萬億元，與2012年相比，增長了51.2%。

十年間，我國主動降低商品關稅，關稅總水平從2012年的9.8%降至2021年的7.4%。貿易新業态、新動能不斷激發，跨境電商進出口規模在過去5年增長近10倍。

高水平地引進來、走出去，讓貿易結構進一步優化。在山東青島的一個工廠裡，用于雅萬高鐵的10組高速動車組已經制造完成，正在等待交付。上個月，首批出口印尼的雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車順利運抵雅加達港，這也是我國高鐵列車首次出口國外。

雅萬高鐵高速動車組主任設計師 張方濤：這列雅萬高鐵高速動車組在11月份要發往印尼，按計劃，雅萬高鐵将于2023年投入運營。屆時，雅加達至萬隆的旅行時間将由目前的3個多小時縮短至40分鐘左右。

與高端裝備一同走出去的，還有我們的配套服務。十年來，出口主導産業已由傳統勞動密集型産品向高新技術産業轉型升級，知識密集型服務貿易保持較快增長。

中車四方股份公司海外事業部副總經理 馬強：我們為阿根廷國家鐵路公司提供檢修技術支持。截至目前，公司産品和服務已經出口到全球29個國家和地區。

從2012年的24.4萬億元到2021年的39.1萬億元，十年間，我國貨物貿易總額持續增加，國際市場份額也從2012年的10.4%提升到去年的13.5%，全球貨物貿易第一大國的地位更加鞏固。如今，進博會、服貿會、消博會等高水平的對外開放平台越來越多。中國已設立21個自貿區和1個自貿港，自貿夥伴遍布五大洲。十年間，中國對世界經濟增長的平均貢獻率達38.6%，居世界第一。

新晚報綜合央視财經、安徽交通廣播

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