豐田在不久前發布了其非常激進的電氣化規劃,雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌,自然也會跟進這一符合大趨勢的計劃,日前,雷克薩斯官方便發布了其RZ 450e的更新官圖。
雷克薩斯RZ 450e定位于純電跨界車,也就是Crossover,這類車明顯區别于SUV和瓦罐車。其使用的e-TNGA平台為豐田bZ4x以及斯巴魯Solterra為同款平台,也就是說,你可以視RZ 450e為換皮豐田bZ4x,但很明顯,雷克薩斯在造型上做出了更運動化的調整,比如,C柱的角度就非常小,并沒有那種傳統SUV的粗曠。
而在尾部的設計上,雷克薩斯在RZ 450e上進行了更符合雷克薩斯DNA的設計,從而區别豐田與斯巴魯的兄弟車型。比如,在尾部的設計上,RZ 450e的設計3D感更強,擁有雷克薩斯管用的尖銳的線條設計,有人說這樣的設計具備攻擊性,也有人認為這才是雷克薩斯所獨有的一種優雅。
目前新RZ 450e的内飾并未正式公布,同時,其動力總成信息也處于保密階段。但考慮到豐田bZ4X使用的是72.8千瓦時電池組和215馬力電機,預計雷克薩斯RZ 450e也會大概率使用同款動力總成和電池組配置,但雷克薩斯應該多少将電機功率高調一些,否則就真的是為了Logo買換皮豐田了。
雷克薩斯在2021年的業績有所提升,在中國市場其總銷量達到了22700台。不過,在純電車型方面,雷克薩斯的UX300e可以說是表現較差,在馬路上幾乎從未看到過,可能雷克薩斯在中國的人氣都集中在ES和LS車型上,即便到了純電時代,也要考慮為什麼要買RZ 450e呢?買一台豐田的純電bZ4X不好嗎?
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