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世界橋梁排名前100

圖文 更新时间:2024-07-05 06:30:32

世界橋梁排名前100(世界長大橋梁最新統計排名)1

蘇通長江大橋

中國是一個擁有悠久文明史的偉大國家,曆史上建造了大量橋梁,至今已經1400多年的趙州橋就是古代中國橋梁最傑出的代表。但近代中國的橋梁建設數量、技術和水平都落後于世界發達國家。1937年建成的錢塘江大橋是第一座由中國工程師主持建設的近代大跨徑橋梁,總體水平仍落後于世界發達國家。1949年中華人民共和國成立後,在蘇聯的幫助下修建了武漢長江大橋,并引進了當時的先進橋梁技術,之後又自主建成了南京長江大橋。但受材料、裝備、技術和人才等全方位制約,雖然建成了一大批常規中小橋,但現代大跨徑橋梁建造水平仍處于全面落後狀态。20世紀80年代以來,中國社會進入了全新的發展階段,中國橋梁也随之迎來了快速發展的黃金時期。在幾代橋梁人的努力下,我國橋梁實現了跨越式的發展。

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港珠澳大橋

全面創新與突破

改革開放以來,中國社會進入了全新的發展階段,中國橋梁也随之迎來了快速發展的黃金時期。40年來,經曆了學習與追趕、跟蹤與提高兩個發展階段後,目前正處于全面創新與突破階段。截至2017年底,中國公路橋梁數量達83.25萬座,值得指出的是,2007年至今的十多年,随着高速公路、高速鐵路和城鎮化建設的迅猛發展,中國橋梁以每年新增3萬多座的速度成為世界第一橋梁大國,總數量已經達100多萬座,建成了以蘇通大橋、天興洲大橋、西堠門大橋、盧浦大橋、東海大橋、杭州灣大橋、嘉紹大橋、合江一橋、鄂東大橋、清水河大橋、北盤江大橋、龍江大橋、大勝關大橋、南京四橋、馬鞍山大橋、泰州大橋、鴨池河大橋、蕪湖二橋、洞庭湖二橋、港珠澳大橋等為代表的一大批結構新穎、技術複雜、設計施工難度大、現代化品位和科技含量高的長大橋梁。同時,還積極參與國際橋梁建設,主持或參加建設了馬來西亞槟城二橋、巴拿馬運河第三大橋、塞爾維亞澤蒙-博爾察大橋、新奧克蘭海灣橋等一批國際知名橋梁工程,積累了豐富的橋梁設計、施工和管養經驗。

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蕪湖二橋

赢得國際認可

伴随着橋梁建設的快速發展,通過實施國家自然科學基金重大項目、國家重點基礎研究發展計劃(973計劃)項目、國家高技術研究發展計劃(863計劃)項目、國家科技支撐計劃項目、國際科技合作專項、交通運輸重大科技專項等一大批國家和省部級重大科技項目,中國橋梁已取得了以“千米級斜拉橋結構體系、設計及施工控制關鍵技術”“特大橋梁顫振和抖振精細化理論”“大跨、高墩橋梁抗震設計關鍵技術”“萬縣長江大橋特大跨鋼筋混凝土拱橋設計施工技術研究”“東海大橋(外海超長橋梁)工程關鍵技術與應用”“三索面三主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術”“蕪湖長江大橋大跨度低塔斜拉橋闆桁組合結構建造技術”等為代表的一批技術創新成果,榮獲了國家科技進步一等獎、國家技術發明一等獎、國家自然科學二等獎、國際咨詢工程師聯合會(FIDIC)百年傑出土木工程獎、美國土木工程師學會(ASCE)傑出工程成就獎、國際橋梁與結構工程協會(IABSE)傑出結構工程獎、英國結構工程師學會卓越結構獎、國際橋梁大會(IBC)喬治-理查德森獎、古斯塔夫-林德塔爾獎、尤金-菲戈獎等國内外大獎。據統計,近十年來中國橋梁在國際上獲獎34項。2018年,第35屆國際橋梁大會再次舉辦中國主題年活動,并授予蕪湖二橋、北盤江第一橋、鴨池河大橋和張家界玻璃人行橋等4座中國橋梁3個橋梁獎項,标志着中國橋梁技術和水平已跻身國際先進行列。

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西堠門大橋

新時代期待新發展

随着新時代的來臨,中國橋梁快速發展的腳步還在繼續,在可預測的未來10年,每年仍将有2萬座以上新建橋梁。滬通長江大橋、青山長江大橋、嘉魚長江大橋、虎門二橋、南京五橋、楊泗港大橋、池州長江大橋、巴拿馬運河三橋和深中通道、大連灣跨海工程等一大批影響世界的長大橋梁将陸續建成,智能橋梁建管養技術等一批科研項目也将開展并産生實效,必将給世界橋梁界帶來新的貢獻和發展。

1.大跨斜拉橋

世界上已建成跨度超400m的斜拉橋共有114座,中國占59座,其中世界主跨排名前10的斜拉橋中國占7座。建成了以蘇通大橋、天興洲大橋為代表的一批大跨徑斜拉橋。

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2.大跨懸索橋

世界上已建成跨度超400m的懸索橋共有110座,中國占34座,其中世界主跨排名前10的懸索橋中國占6座。建成了以西堠門大橋為代表的一批大跨徑懸索橋。

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3.大跨拱橋

世界上已建成跨度超300m的拱橋共有50座,中國占25座,其中世界主跨排名前10的拱橋中國占7座。建成了以朝天門大橋、盧浦大橋、合江一橋為代表的一批大跨徑拱橋。

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4.大跨梁橋

世界上已建成主跨大于200m的預應力混凝土梁橋有64座,中國占38座,其中,世界主跨排名前10的梁橋中國占6座。建成了以石闆坡大橋複線橋、北盤江大橋為代表的一批大跨徑梁橋。

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5.跨海大橋

随着中國經濟的快速發展,公路網建設不斷走向深入,橋梁建設也由内陸逐步走向外海。最近10多年以來,中國已成為跨海大橋建設的焦點,世界排名前10位的跨海大橋中,中國占7座,建成了杭州灣大橋、東海大橋等一批代表性工程。

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本文刊載 / 《橋隧産業資訊》雜志 2018年 總第35期

作者 / 張喜剛 趙君黎 李文傑

作者單位 / 中國公路學會橋梁和結構工程分會、中交公路規劃設計院有限公司

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