2020年北京的第一場雪，比去年來的更早一些，在這個冰天雪地的時節，無極650DS這款去年熱度極高的國産拉力車成為我們2020開年第一測。不禁想起去年這個時候，我們頂着零下幾度的嚴寒完成了無極500R的測試。那一次，無極500R的表現給我們留了很不錯的印象，無極500R在許多方面的表現都居于國産同級别前列，尤其是在做工品質方面，在國産同級别車型中是“标杆”般的存在。那麼無極在2019年的重磅車型650DS能否給我們帶來同樣的驚喜呢？抱着這樣的疑問，我們開始了與無極650DS的接觸。

無極650DS可以說是近兩年國内車友最期待的國産硬派ADV車型之一，早在中國大排量摩托車萌芽時期，隆鑫曾經用這個代工的寶馬單缸650動力平台推出過一款650R街車，但熟悉這款傳奇發動機的車友都知道，這款發動機最應該搭配在一款ADV車型上，但是受限于合作協議等多種原因，大家一等就是幾年。2017年摩博會上完成首次亮相之後，終于在2019年9月20日，無極正式發布了這款備受期待的650DS。

我們拿到的是43800的标準版

650DS定位于硬派的ADV車型，這種态度在車輛外觀上就有着非常明顯的體現。突出的鳥嘴設計、高大的風擋、長行程減震、堅固的發動機護闆、高位排氣等元素都在表明650DS不是一款局限于鋪裝道路的車型。650DS在造型上比起同一系列的兄弟車型500DS更為兇悍，相比造型走簡約路線的500DS，650DS在外觀多了更多的棱角，這樣硬朗且偏向生猛的視覺感受也是符合650DS硬派拉力車型的定位。

無極650DS最大的亮點，當屬其搭載的發動機，這是世界上第一台采用電子燃油噴注供油的單缸發動機，這台可靠的寶馬650mL單缸發動機15年全球銷量超18萬台，曾經搭載這款發動機的寶馬F650和G650車系更是久經市場考驗且有着良好口碑，所以從某種角度上來說，無極650DS是寶馬F650車系的傳承者。無極650DS所搭載的這台DOHC單缸水冷4氣門發動機排氣量為652mL，壓縮比11.5：1，缸徑×行程為100mm×83mm，采用博世電噴系統。可以爆發出37kW（6500r/min）的最大功率和60N·m（5500r/min）的最大扭矩，提速更快，爆發力更強，強大的低扭在中低速下就能提供強大的脫困能力，此外這台發動機還具備皮實耐造、質量輕巧、經濟省油等優點，非常适合長途拉力與越野要求。

小雪人帶你看650DS~(￣▽￣)~*

650DS在配置方面也誠意滿滿，全機器人自動焊接的Q345B碳素鋼管編織車架，具有堅韌、耐沖擊、輕量化的特性，賞心悅目的魚鱗焊縫依舊是許多國内廠商值得學習之處。

減震系統采用了KYB倒立式前叉，減震行程長達180mm，以及預載可調的KYB多連杆式中置後減震，這套減震配置為無極650DS提供了輕巧靈活的操控，并且為非鋪裝路面行駛打下良好的基礎。

制動方面，前單向雙活塞NISSIN卡鉗配298mm雙碟盤，後單活塞NISSIN卡鉗配240mm碟盤，前期配備了賽福ABS防抱死系統且支持關閉。

我們拿到的版本使用了象牌多功能龜背旅行胎，在舒适性、抓地力和耐用性等方面都有着較為均衡的表現，兼具非鋪裝路面和鋪裝路面的行駛性能，另外前後輪胎還配備了胎壓監測功能，可以随時在TFT液晶儀表上查看。輪胎規格前110/80 -19，後150/70 -17。另外高階玩家還可以選則輻條輪版本，換裝更為硬核的越野輪胎，來換取更好的非鋪裝路面抓地能力。

輻條輪版本示意圖

650DS最小離地間隙200mm，同時還具備了600mm的涉水深度，座高方面有825mm和865mm兩種不同座高的坐墊可以選擇，更合理的對應不同身高人群需求。配備18L容量的大油箱，可以保證長達 450公裡的續航能力。整備質量210kg，車重方面在同級别中也控制得非常不錯。

其他細節方面，無極650DS采用全車LED燈具，大燈為更安全醒目的長明燈設計，鷹眼造型的大燈下方有三條燈帶用以點綴，大燈無論是質感還是照度表現都令人滿意。

輕量化的鋁合金變徑手把以及集成了後扶手的鋁合金後尾架，原廠配備的後尾架也為用戶日後裝配尾箱提供了便利。

另外無極650DS身上還出現了TFT全彩液晶儀表，這項配置在無極品牌車型中還是首次出現，提高了車輛的科技感。儀表顯示信息全面，辨識度良好，除了基本信息外還增加了平均油耗顯示和前後輪胎壓顯示，支持藍牙連接，帶有光線傳感器負責日夜間顯示模式調節。

650DS配備的風擋支持3段可調，隻是調節方式稍有不便，不支持行駛中調節，需要将風擋前的固定螺絲松開再上下拉動風擋。

最低檔

最高檔

此外，650DS還帶有原廠護杠。電源接口方面除了儀表左側的USB接口外，左側坐墊下護闆打開後還藏有一處12V電源接口。機油加注口也被移到了左側方便的位置，無需再重複650R的繁瑣，并帶有機油尺。

後坐墊下方帶有一個小儲物格，可以藏點私房錢

無極650DS作為無極品牌近期重磅新車，是一款極具誠意的車型，因為那款曆史悠久且成熟可靠的發動機，再加上隆鑫的用心打造，它的多功能定位與成熟車迷、摩旅愛好者的需求不謀而合，炫酷的造型和高端配置于年輕車迷而言也是頗具吸引力的。那麼它的具體駕乘表現究竟如何呢？敬請期待後續的詳細測評内容，有任何問題歡迎在留言區提問。

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