汽車的動力到底是不是發動機提供的呢?很多人認為是的。可是汽車的真正動力來源并不是發動機提供的。
我們用中學物理知識來解釋一下汽車真正動力的來源。
中學物理最重要的内容之一是“力學”,力學中最基礎部分是“受力分析”。
中學物理對汽車的受力時也經常是畫出汽車受的牽引力,阻力、重力、支持力。通常把汽車的動力稱為“牽引力”。
這個牽引力到底是什麼力呢?
要弄明白這個問題,首先對汽車的結構需要有個基本的了解。汽車是通過車輪支撐在地面上的,在車輪與路面的接觸處存在着摩擦力,但是前後輪的摩擦力所起的作用是不同的。發動機曲軸的轉動通過縱軸、萬向節和齒輪箱傳遞給後輪,它使後輪順時針方向轉動。如果後輪與路面間無摩擦力,發動機就隻能空轉而不能産生前進的動力。如果後輪與路面之間存在摩擦力,由主動輪與地面間的相對運動趨勢可以知道,摩擦力是向前的。所以,汽車的牽引力實質就是路面對後面驅動輪的摩擦力。
當汽車正常行駛時,車輪與路面之間的摩擦是靜摩擦力,車輪的着地點相對地面的瞬時速度為零。刹車時,車輪不轉,由于慣性繼續向前滑行,這時路面對前後輪的摩擦力都變成向後的阻力,從而快速停車。
通過以上分析,可以知道汽車驅動輪受到的摩擦力提供動力,被動輪受到的摩擦力提供阻力,因此汽車的真正動力來源是主動輪所受到的摩擦力!
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