奔馳e300l 2022款立标豪華版落地?風雨一任平生意，憑欄靜聽潇潇雨北京下起了淅淅瀝瀝的小雨，周總終于還是提車了，一台奔馳E300L運動豪華，曜岩黑車漆搭配遊艇藍配色在“56E”中間，周總并沒有糾結太多，甚至都沒去看A6L一眼，隻是簡單試駕了奔馳E和寶馬5系那麼是奔馳E300L運動豪華表現如何呢？下面給諸位簡單分享一番，接下來我們就來聊聊關于奔馳e300l 2022款立标豪華版落地?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

奔馳e300l 2022款立标豪華版落地

風雨一任平生意，憑欄靜聽潇潇雨。北京下起了淅淅瀝瀝的小雨，周總終于還是提車了，一台奔馳E300L運動豪華，曜岩黑車漆搭配遊艇藍配色。在“56E”中間，周總并沒有糾結太多，甚至都沒去看A6L一眼，隻是簡單試駕了奔馳E和寶馬5系。那麼是奔馳E300L運動豪華表現如何呢？下面給諸位簡單分享一番。

（2022款 二次改款 E 300 L 豪華型 運動轎車 指導價：49.88萬元）

從虎頭奔到SLS，周總對于奔馳有着不小的關注度，大多數的奔馳周總都能如數家珍。可惜，持續的疫情，漫長的居家辦公，讓周總覺得有時候折中是一個明智的選擇。奔馳E立标很商務，但是不似S級的純粹。所以選擇了奔馳E運動豪華，星輝式的中網造型搭配碩大的三叉星徽，讓人印象深刻。奔馳的造車功底，從外觀設計便能體現出來，沒有複雜的線條描繪，沒有大量的鍍鉻修飾，真正的運動，隻需要潛藏于内，布施于裡。

奔馳E 300L的車身尺寸為5078x1860x1480mm，軸距3079mm。在空間這一塊有着出衆的表現。相比于S級更為硬朗的側身曲線，E級的線條顯得有些靈動。這五瓣式的輪辋設計，注入了些許動感，讓人想起這是台E300L運動豪華。

E300L的車尾均是一個模樣，平直的鍍鉻飾條點綴在小鴨尾下，點陣式LED尾燈樸實無華。雙邊雙出排氣，保留最為基礎的格調，一抹亮色的飾條穿插其間，運動又優雅。

内飾的豪華營造，奔馳獨一檔。聖特羅佩藍搭配瑪奇朵米色的内飾色調，相得益彰。鷗翼式方向盤更是奔馳的獨家設計，握感舒适，Nappa真皮的包覆還帶有些許填充。開孔型岑木木飾，觸感細膩，搭配多色氛圍燈，營造出車内豪華質感。

高級皮革包覆運動型座椅，在支撐性和包裹感中間表現出奔馳的做工精細度，填充到位，倚靠合适，唯一問題可能是初次使用時，在車門内側調節需要習慣，當然奔馳的老車主自然是習以為常。

後排的乘坐體驗非常不錯，在加長軸距之後，乘坐體驗堪比頭等艙。無論是後排座椅加熱還是後排座椅記憶，都給人帶去不少舒适感與沉浸感。

在動力方面，奔馳E300L搭載了一台直列四缸渦輪增壓發動機，匹配ZF9AT變速箱。最大輸出功率190kW，峰值扭矩370N·m，百公裡加速6.9秒；底盤方面，前後均為多連杆配置，前置後驅的驅動，操控體驗确實不錯。在動态方面，油門踏闆非常輕盈，底盤的質感表現意外，細碎濾震徹底，連續的坑窪也能極大程度上緩解，同時韌勁不散。但是高轉速下，發動機的噪音明顯能夠感知到，二段加速略感遲滞，車機的助手不太靈敏，容易出現錯誤的指令。

最後：整車在綜合素質在線，并沒有讓人失望。相信不少選擇奔馳E300L豪華運動的朋友，都是自己開車的車主，那麼這款車确實符合其定位。目前，北京地區奔馳E300L豪華運動型，優惠11.52萬元，裸車價僅需38.36萬元，全款落地43萬元。您覺得奔馳E300L豪華運動型表現是否符合預期？不妨說說您的看法吧。

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