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長途摩旅除了ADV，哪類車型會比較舒适？ADV摩托車之所以适合長途摩旅，除了它不錯的通過性能和續航能力以外，還和這類車型較為直立的坐姿有直接關系，而摩旅狀态下直立的坐姿就意味着會具有抗疲勞性能，較好的抗疲勞表現，從某種意義上來說，就會帶來不錯的舒适性，所以摩旅選ADV沒有錯。
但ADV車型也會有它自身的短闆，比如這類車型的座椅高度普遍會比較高，整備質量也會比較重，車體還會比較大，這樣的車型設計不見得就會适合每一位摩友，所以摩旅狀态下我們就有必要去尋找一些具備一定舒适性的親民車型。
這種狀态下除了ADV以外，具有一定抗疲勞性能和舒适性的車型，就是ADV的小弟休旅車，這兩類車型從外觀上來看會非常相似，隻不過休旅車相比ADV會弱化一些，它的車身不會那麼高大威猛相對會小巧緊湊一些，座椅高度也會比較低一點，相應的整備質量也會輕一些，所以休旅車将是這種需求下比較值得選擇的摩托車。
但如果對于休旅車仍然有一種敬畏，又想整個摩旅過程騎得比較舒服，這種需求我們就要從車身結構去考慮。一款摩托車要想具備不錯的騎行舒适性必須要擁有以下幾個條件。
1.軸距長 2.輪胎寬3.減震過濾性能好4.座椅大，支撐好，5.坐姿設定合理。隻要一款車具備這五個特點，那麼它就可以稱得上是一款比較舒适的摩托車。
而根據摩托車的設定表現來看，完全符合這類車型的摩托車主要有中大型踏闆車，太子車，大型巡航車，其中的前兩款車型價格相對會比較低廉，而大型巡航車價格普遍會比較高，所以對于大多數摩友來說，選擇時可以将重點放在前兩類車型上。
中大型踏闆車目前主流的車型整體的價格普遍不是很高，會在3萬左右，這類車型因為完全符合了前面所提的結構要求，所以摩旅狀态下的表現就會比較優秀，當然這裡的優秀主要是指它的騎行舒适性。
但這類車型也會有一個普遍的硬傷就是車體有點太大，所以想尋找一款輕巧又舒适的摩旅車，就可以将目光轉向太子車，這類車型不管是1萬左右的小太子，還是三四萬塊的大太子，實際的騎行舒适性也是比較不錯的，并且因為傳動和車身結構不同于踏闆車，操控和動力表現也會有一定的優勢。
通過以上的介紹可以看到，摩旅狀态下除了ADV車型以外，騎行比較舒适性的車型主要就是休旅車，巡航車，中大型踏闆車，太子車，這四類車型的坐姿設定和車身結構，都會為騎行舒适性提供一定的條件，所以選擇時就可以重點關注這幾類車型。
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