汽車常見故障判斷方法?與人一樣，汽車有時也會突然出現一些說不出來哪不對勁的狀況，但卻并不是真的病了，特别是在寒冷的冬季這些“假病征”看着好像蠻嚴重似的，但大多很快自愈，并不用理會太多，更無需着急上火馬上送修，因為這說不定隻是白費鈔票和時間哦，我來為大家科普一下關于汽車常見故障判斷方法?以下内容希望對你有幫助!

汽車常見故障判斷方法

與人一樣，汽車有時也會突然出現一些說不出來哪不對勁的狀況，但卻并不是真的病了，特别是在寒冷的冬季。這些“假病征”看着好像蠻嚴重似的，但大多很快自愈，并不用理會太多，更無需着急上火馬上送修，因為這說不定隻是白費鈔票和時間哦！

與人一樣，汽車有時也會突然出現一些說不出來哪不對勁的狀況，但卻并不是真的病了，特别是在寒冷的冬季。這些“假病征”看着好像蠻嚴重似的，但大多很快自愈，并不用理會太多，更無需着急上火馬上送修，因為這說不定隻是白費鈔票和時間哦！

冬季車内出現汽油味

現象：

冬季早上，啟動車輛時，車主經常可以聞到一股非常濃重的汽油味。很多車主擔心車輛會發生自燃。

真相：

車輛冷啟動時，有汽油味是正常的。車輛啟動時ECU會根據進氣溫度和水溫信号适當調大噴油量。但此時，發動機還沒有達到正常工作溫度，少部分油氣不能充分燃燒，在車内彌漫開。這時，車輛内的人就會聞到汽油味。

當發動機達到正常工作溫度（80-90度）後，汽缸内的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。

機油發黑

現象：

車主自己檢查機油尺刻度時，發現機油好黑啊，加上之前在維修點聽說過類似“你看機油這麼黑，還不換油？”的話，就往往會以為機油不行了得換。

真相：

其實不是，現在的機油一般都是多級冬夏通用型，有着特殊的工藝和添加劑，所以其實添加後很快就會變黑

哎呀！“漏油”

現象：

當車輛剛開完空調，停車熄火後，很多車主會發現自己車輛的右前方靠近發動機的地方在往下滴液體。

真相：

含有較多水汽的空氣，遇到車輛内空調所釋放的冷氣，出現冷凝，形成水珠沿排水管滴出。

車底車體嗡嗡嗡電流聲

現象：

每次在安靜的環境中，車主點火時總能聽到車輛發出“嗡嗡”聲，特别是蹲下來聽車底更是如此。車主因此會擔心，是不是車輛内部哪個配件出現異常而産生的聲音，甚至懷疑是不是某個地方漏電了！

真相：

不要擔心，這是油泵進行預加壓，為點火之後的正常供油工作進行準備。

點火或熄火後“咔咔、嘣嘣”亂響

現象：

尤其在冬季，車輛停好後，車主經常能聽到車輛發出清脆的“咔咔嘣嘣”聲，總之就是噼裡啪啦一頓亂響。這是車輛哪裡要“斷了”嗎？

真相：

實際上，這是排氣管部在發生熱脹冷縮的物理變化，并不是車輛故障。

手動擋離合器吱吱瞎叫

現象：

某天照常開車呢，突然一踩離合器踏闆，發出咯吱咯吱的聲音，再踩也還是有！離合器壞了？麻煩大了，得好好修修了？

真相：

放心好了，離合器沒那麼容易壞，這種聲音，往往是因為離合器踏闆的支撐軸輕微磨損或是現在冬季來了，氣溫低，支撐軸缺乏潤滑所緻。隻要自己給離合器踏闆下的支撐軸關節處抹點油就行了。

急刹車時嘎嘎作響還震腳闆

現象：

平時車開得好好的，挺順手的了，突然有一天正在路上跑得歡呢，前邊突然有狀況，你一刹車，卻聽到一陣嘎嘎的聲音，腳底闆還震得厲害！不會是刹車系統壞了吧？得去檢查下？

真相：

放心，刹車也沒那麼容易壞。這隻是ABS在介入工作而已。嘎嘎聲是ABS泵在減壓工作過程中，發出的特有聲音，同時刹車踏闆一陣陣的彈動，隻是為了讓刹車既保持一定的力度，又不至于完全抱死輪毂。

輪胎哒哒哒地叫喚

現象：

某個車輪那不斷傳來有規律的哒哒聲，特别是在停車場的水泥地面，聲音更加明顯，還挺有節奏的。

真相：

這往往是車輪胎的花紋裡夾了不小的石子了。隻要停車找到這個明顯突出的石子，把它摳掉就行。

發動機抖動故障燈亮了

現象：

有些車輛啟動後，就出現發動機特别抖動、故障燈突然閃亮的現象。這是不是發動機出現了問題？

真相：

這是由于燃油不幹淨導緻供油系統被污染或者堵塞。一般隻需要加合格的汽油，就可以順利解決問題。個别如果還是不行的，可以專門清潔下油路（其實合格的燃油裡，本身就自帶清潔成分）。

安全帶拉不動了

現象：

上車點火系安全帶本來一氣呵成，可誰知某一天，正着急趕着上班呢，這安全帶卻死活拉不動了。

真相：

安全帶本來的設計出發點就是：當汽車突然停止時，“抱緊”你，防止你被撞向方向盤、儀表闆或者是撞向前擋風玻璃。所以，你着急猛拉安全帶，反而會觸發安全帶的這一機制，使得你根本拉不出來。這時，隻要放手，慢慢拉安全帶就會恢複原有的順暢了。

車門打不開了

現象：

有時候車主會遇到車後門從内打不開，但從車外開門卻正常的現象。很多車主認為這是車門出現了故障。

真相：

其實不是，這是車門開啟了兒童鎖的模式，以防小孩在車輛行駛過程中從車内打開車門。市場上，兒童鎖的類型一般分兩種，一種旋鈕式，需要有專門的鑰匙即可解鎖；另一種撥動式，相比旋鈕式的解鎖更加方便。

自動駐車失靈了

現象：

現在不少車已經配置自動駐車功能了。有的車主發現，上一次停車時還用得好好的自，但突然就會發現，沒法使用了。過一陣，嘿，又好了。

真相：

滿足自動駐車功能的前提，是必須關好車門，以及系好了安全帶。發現自動駐車功能失靈時，請價差下是否車門已經打開，安全帶是否忘記系上了。

原地打方向後車不走了

現象：

一些自動擋的車，特别是SUV車型，車主在原地用力打過方向盤後再次起步時，往往發現車輛無法怠速挪動了。有的車主，就會心生恐懼：媽呀，該不會是不小心軋着什麼東西了吧？趕緊下車查看，吓得一頭汗。

真相：

其實，這是汽車前輪轉向角的問題，SUV車型因為轉向角往往比轎車的要大，所以更容易出現此問題。隻要輕輕點下油門，車子就能順利挪動。

鑰匙無法轉動點火了

現象：

停完車後再次打開車門點火準備開車走人，誰知這車鑰匙怎麼也轉不動了，方向盤也死硬死硬的，這可怎麼開啊，車車看來是出大故障了，急啊，滿頭大汗立即出來了。

真相：

車車并沒有壞，而是你在上一次停車熄火後不小心轉動了方向盤，導緻方向盤鎖死了。隻要左手左右用力轉動方向盤，右手去轉動鑰匙，就能解鎖了，車車就活過來了。這個功能實際上是汽車本身自帶的一種防盜小能力來的，為的是防止沒有鑰匙的人偷你的車哦。隻不過現在大家基本很少用而已。

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