本田在純電動領域的動作不夠連續，在推出本田e掀背車後一直沒有新車型推出，而且本田e的尺寸也偏小，并非主流車型。現在它終于有一個更大的電動車将在2024年推出，Prologue是一款基于通用汽車開發的Ultium平台的SUV，當然它看起來一點也不像凱迪拉克Lyriq、雪佛蘭Blazer或者通用汽車的其他零排放車型。
這款車由位于洛杉矶的本田設計工作室設計，Prologue定位CR-V型及Passport兩款車型之間，它擁有一個121.8英寸（3094毫米）的巨大軸距，這也來自于沿用的通用汽車專用電動平台架構。根據本田的介紹，Prologue長192英寸（4877毫米），寬78.3英寸（1989毫米），高64.7英寸（1643毫米）。車輪為21英寸，運動型車身造型和Lyriq基本相同。作為對比，凱迪拉克Lyriq相比Prologue長約4.7英寸（119毫米），而它的重量為5610磅（2545公斤）。
Prologue采用本田新的某種設計語言，包括車身上這種特殊的塗裝顔色。尾門上突出的“Honda”品牌标識，取代了傳統的“H”字母。後面的“精英”徽章可能是指裝飾水平，而“AWD”則表明它将由雙電機來驅動。車型的後部參考了攬勝極光。
本田标識将未來幾個月陸續公布關于2024年Prologue的更多細節。
本田最終還是決定采用與通用合作的方式推出自己的電動車了，不僅僅是本田，整個日系品牌在電動領域可謂起個大早，卻趕了晚集。而采用通用的平台技術基本等同于本田放棄了自己開發，在燃油動力時代積累的大量技術一夜清零，技術本田的口号還能再次喊出來嗎？
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