本田在純電動領域的動作不夠連續,在推出本田e掀背車後一直沒有新車型推出,而且本田e的尺寸也偏小,并非主流車型。現在它終于有一個更大的電動車将在2024年推出,Prologue是一款基于通用汽車開發的Ultium平台的SUV,當然它看起來一點也不像凱迪拉克Lyriq、雪佛蘭Blazer或者通用汽車的其他零排放車型。
這款車由位于洛杉矶的本田設計工作室設計,Prologue定位CR-V型及Passport兩款車型之間,它擁有一個121.8英寸(3094毫米)的巨大軸距,這也來自于沿用的通用汽車專用電動平台架構。根據本田的介紹,Prologue長192英寸(4877毫米),寬78.3英寸(1989毫米),高64.7英寸(1643毫米)。車輪為21英寸,運動型車身造型和Lyriq基本相同。作為對比,凱迪拉克Lyriq相比Prologue長約4.7英寸(119毫米),而它的重量為5610磅(2545公斤)。
Prologue采用本田新的某種設計語言,包括車身上這種特殊的塗裝顔色。尾門上突出的“Honda”品牌标識,取代了傳統的“H”字母。後面的“精英”徽章可能是指裝飾水平,而“AWD”則表明它将由雙電機來驅動。車型的後部參考了攬勝極光。
本田标識将未來幾個月陸續公布關于2024年Prologue的更多細節。
本田最終還是決定采用與通用合作的方式推出自己的電動車了,不僅僅是本田,整個日系品牌在電動領域可謂起個大早,卻趕了晚集。而采用通用的平台技術基本等同于本田放棄了自己開發,在燃油動力時代積累的大量技術一夜清零,技術本田的口号還能再次喊出來嗎?
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