本田近期一直在秘密測試一款全新的四缸引擎,而這款全新引擎所搭載的車款就是去年本田方面透露的全新CBR600RR,本田CBR600RR。作為MotoGP中量級産品(Moto2)中使用的唯一引擎已有很長的曆史,而現在測試的這款引擎将會在2021年的Honda CBR600RR-R上實現新車型的輝煌回歸!
本田一直計劃推出符合Euro5排放法規的新型中量級運動車款。CBR600RR在2017年遭遇重創,當時歐洲停止銷售,原因是該車款未達到Euro4法規的要求。在2019年初本田正式開啟quan新CBR600RR的開發工作,并且引用了2018年9月左右發布的一套專利。
本次全新的CBR600RR主要的升級主要來自于整車車架的輕量化,替換全新引擎,增加大量電控部件,在去年年中的本田的一組專利圖可以看出,CBR600RR排氣依舊采用了尾部中置式設計,隻是将款式改為了雙出式。
而目前外媒最新的消息披露,該車最終的排氣式樣将不會采用和CBR1000RR-R相同的側置設計,目的是運動追求空氣動力學性能。新車将标配牽引力控制系統、電子油門、快速換擋機構,基本上CBR1000RR-R車身所配備的電子科技都有保留。
根據日本相關媒體消息稱,該車上市後基礎雙R版本的價格将比現款的CBR600RR高出約15%,而3R版本的車款将僅用于賽道競技而不能合法上路。按照外媒對3R版本車款的說法“它似乎是在向賽車方向發展的,比以前的車型更難騎行,但速度似乎已經有了很大的發展。”
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