近日,最新一次的新一線城市名單再次發布,每一年都會在年中的時候發布,今年自然也不例外,從名單上看,傳統一線城市北上廣深依然沒有城市能夠撼動其堅固的位置,而新一線城市的排名就引得人們格外關注,這份榜單的新一線城市排名依次為成都、重慶、杭州、西安、武漢、蘇州、鄭州、南京、天津、長沙、東莞、甯波、佛山、合肥和青島。
15個城市,幾乎遍布中國大江南北,可以說幾家歡樂幾家愁,成都依然是處在第一位,這個位置也是多年未曾變動,成都經濟全國第七,人口突破2000級别,地鐵突破500公裡,雙4F機場等等都是其讓人眼前一新的數字,成都的實力還在繼續向前。
而重慶這一次來到了第二的位置,可以說這兩個西南雙雄真的已經證明了自己的實力,重慶經濟全國第五,僅次于四大一線城市之一,人口全國之最,重慶和成都正在共同打造中國經濟第四極成都雙城經濟圈,未來這裡将是另一片熱土。
杭州,這些年也是如明星一般的城市,借助于互聯網的發展,杭州正在被很多人看好,在長三角也是僅次于上海的存在。
西安這次能晉升至第四很讓人意外,因為在很多人眼中,位于其後面的武漢、蘇州、南京、天津等哪一個不比它強,如果單輪經濟西安自然不夠格,但是在人口、文化影響力、科教實力、區域重要程度方面,西安自然當仁不讓,在此也可以看出,西部三雄成都、重慶和西安正在往越來越好的方向發展,排名也都很靠前。
武漢,排在第五,其實武漢多年來一直和成都是平起平坐的,也經常較量,但是疫情的影響太過深遠,導緻後疫情時期大量人員離開武漢,對于武漢的經濟也是承重的打擊,以至于武漢如今和成都的距離也拉開了很多,但是武漢的實力是很強的,未來可塑性不可小看。
蘇州第六,人們對于蘇州的印象就是小家碧玉,小橋流水人家這樣的精緻場景,其實蘇州的經濟才是最強悍的,全國第六,而且蘇州還僅僅隻是一座地級市,它真的是神一般的地級市,境内沒有自己的機場,自身還沒有太多耀眼的光環,所以,蘇州很強,但是卻很内斂。
鄭州第七,鄭州作為河南省會,這些年的發展也是非常快的,曾經的鄭州很多人根本看不上,如今鄭州已經是國家中心城市,還是中國重要交通樞紐,背靠河南上億人口支撐,借助于富士康的加持,越來越多省内年輕人正在湧入這座城市。
南京第八,南京其實在我看來是一座比較不上不下較為尴尬的城市,論城市能級,南京很強,是江蘇省會,東部中心城市,四大古都之一,中國科教重地,在曆史和文化領域非常強悍,但是南京也有其短闆,人口在千萬徘徊,經濟在全國10名徘徊,優勢有但不突出,所以,和同為長三角的杭州也有一定差距。
天津第九,中國傳統老牌強市,曾經經濟幾乎已經和四大一線城市齊平,也是最有希望跻身一線行列的城市,有直轄市加持,又是國家中心城市,在北方僅次于北京,頭上光環無數,但是奈何天津這些年的存在感越來越小,經濟也下滑到10名左右,天津真的很可惜。
從第十名的長沙開始,後面的東莞、甯波、佛山、合肥和青島都是各自省内的強市,長沙是湖南省會,東莞和佛山是廣東兩大經濟強悍的地級市,廣東确實很強,合肥這些年在高新科技取得的好處非常多,青島是中國第三強省山東最好的城市。
但是細心的人會發現一個不協調的地方,那就是去年還在榜單的東北城市沈陽已經不見其身影,東北整體衰落已成事實,曾幾可時東北無限風光,都說三十年河東三十年河西,如今中西部城市發展如火如荼,東北已經沒有新一線城市了,隻是希望在未來的日子裡,東北真的能夠再次崛起,和南方城市一較高下。
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