tft每日頭條

 > 汽車

 > 渦輪增壓縮短發動機壽命

渦輪增壓縮短發動機壽命

汽車 更新时间:2024-07-19 01:24:21

以前都覺得渦輪增壓發動機壽命短,特别是渦輪增壓器,還有以前日系車基本上很少上渦輪增壓發動機,因此就覺得渦輪增壓發動機不可靠,自然吸氣發動機才是王道,随着日系車的發動機也裝配渦輪增壓發動機後,然後就沒有然後了,也不說什麼了。

渦輪增壓縮短發動機壽命(現在渦輪增壓發動機越來越多)1

渦輪增壓葉輪

以前發動機的渦輪增壓器确實沒那麼耐用,一是質量問題,而是散熱問題,四是發動機的設計問題,但是現在不一樣了。現在很少有哪個廠家不裝配渦輪增壓發動機的,因為排放越來越嚴格,要想排放過得去,又想動力上的去,要麼渦輪增壓發動機要麼搭載混合動力,所以出現了渦輪增壓發動機和混合動力車型。

現在的渦輪增壓器基本上與發動機同壽命,一般更換渦輪增壓器的是少數,更換的原因有渦輪增壓器的零部件廠家沒有單獨提供,需要從其他渠道購入。要想從4s店或廠家拿原廠件隻能購買渦輪增壓器總成,原廠的總成基本上要5000至2萬多元,還不包含工時費用。一般是渦輪增壓旁通閥損壞居多。單獨更換即可,無需更換渦輪增壓器總成。

渦輪增壓縮短發動機壽命(現在渦輪增壓發動機越來越多)2

渦輪增壓器

現在的渦輪增壓器不僅有機油潤滑冷卻,還有單獨的冷卻系統冷卻渦輪增壓,還可以停車熄火後,渦輪增壓器冷卻系統還是會繼續工作,使渦輪增壓器散熱至正常的工作溫度。不像以前的渦輪增壓車輛跑完長途或高速,還需要停車怠速幾分鐘。現在的渦輪增壓冷卻系統完全可以立即熄火,鎖車走人。

渦輪增壓縮短發動機壽命(現在渦輪增壓發動機越來越多)3

損壞的渦輪

現在的渦輪增壓器損壞原因,除了旁通電磁閥,還有因為使用空氣濾芯質量不合格,長期不更換,導緻空氣濾芯過濾差,一些雜質進入渦輪增壓器内部,我就遇見過奔馳的雙渦輪柴油發動機,渦輪扇葉直接打爛打碎,就是使用了劣質的空氣濾芯。還有因為發動機機油不合格,渦輪增壓器工作的環境非常惡劣,在高轉速的情況下,一分鐘達到好幾萬轉,所以渦輪增壓發動機基本上都是全合成機油。隻有全合成機油才能更好的保護渦輪增壓器。

渦輪增壓縮短發動機壽命(現在渦輪增壓發動機越來越多)4

渦輪增壓器及三元催化

現在渦輪增壓發動機的車不買的話,就隻能買新能源或混合動力車型了,反正我買的是豐田的渦輪增壓發動機,目前沒見有異常。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved