首先開明宗義，隻介紹各地市的具備客運能力的火車站，不介紹貨運站和編組站以及其他經停點性質的小站。分地市介紹，從魯A開始，本次是青島篇，上一篇關于濟南的請移步《山東省各地市客運火車站介紹-濟南篇 》。

同時，隻介紹已建成的以及建設中和已明确列入計劃中待建設的火車站，一些隻提出設想、建設時間未定的車站如濟南北站不在此列。

站台數不按台面數計算，一個島式站台或側式站台都算一個站台。

1.青島站

青島站

台線數：6台10線；

級别：特等站；

站房總建築面積：5.43萬平方米

連接線路：膠濟鐵路、膠濟客運專線

軌道交通：青島地鐵3号線（已建成）

2.青島北站

青島北站

台線數：8台18線

級别：特等站

站房總建築面積6.8828萬平方米，地面站台層建築面積1.2077萬平方米，高架候車層建築面積3.1447萬平方米

連接線路：膠濟鐵路、膠濟客運專線、濟青高鐵聯絡線、青榮城際

軌道交通：青島地鐵3号線（已建成）、青島地鐵1号線（在建）、青島地鐵8号線（在建）

3.紅島站（已基本建成但尚未啟用）

建設中的紅島站

台線數：8台16線（已建成），預留2台4線，全部建成後10台20線（未來），就台線數而言為山東第二大火車站

站房總建築面積約7萬平方米

連接線路：濟青高鐵、青鹽鐵路

軌道交通：青島地鐵8号線（在建）

4.青島西站

青島西站

台線數：4台11線（已建成），預留2台3線，全部建成後6台14線（未來）

站房總建築面積約6萬平方米

連接線路：青鹽鐵路

5.董家口站

董家口站

台線數：2台6線

級别：三等站

站房建築面積約3000平方米

連接線路：青鹽鐵路

6.城陽站（改建中，尚未啟用）

城陽站改擴建效果圖

台線數：3台6線

級别：三等站

站房建築面積約6000平方米

連接線路：膠濟鐵路、青榮城際

7.即墨北站

即墨北站

台線數：2台4線

級别：三等站

站房建築面積約9988平方米

連接線路：青榮城際

8.藍村站

藍村站

台線數：3台6線（客運場，未計算貨運場）

級别：二等站

連接線路：膠濟鐵路、藍煙鐵路

9.膠州站

膠州站

台線數：2台5線（客運場，未計算貨運場）

級别：二等站

連接線路：膠濟鐵路、膠黃鐵路、膠新鐵路

10.膠州北站

膠州北站

台線數：3台9線

站房建築面積約10000平方米

連接線路：濟青高鐵、膠濟客運專線

11.平度站（在建）

平度站效果圖，曾用名：平度北站

台線數：2台6線

站房建築面積約12000平方米

連接線路：濰萊高鐵

12.平度西站（老平度站）

平度西站

台線數：2台3線

站房建築面積約3500平方米

連接線路：海青鐵路

13.萊西站

萊西站

台線數：2台6線

級别：三等站

連接線路：藍煙鐵路

14.萊西北站（改建中，尚未投用）

萊西北站

台線數：3台8線

站房建築面積約12000平方米

連接線路：青榮城際、濰萊高鐵、萊榮高鐵

15.夏格莊站

夏各莊站

台線數：2台4線

級别：三等站

站房建築面積約3000平方米

連接線路：青榮城際

16.青島機場站（已建成，尚未投用）

青島膠東機場

台線數：2台4線

站房建築面積約7.31萬平方米，地鐵站房約3.1萬平方米，換乘中心約5萬平方米，為山東省首個航空-高鐵-軌道交通換乘樞紐

連接線路：濟青高鐵

軌道交通：青島地鐵8号線（在建）

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