昨天，衆多男人們的大玩具上市了，（當然，雖然可能我們買不起，也用不起，但好歹看看也可以。）

很多朋友說，這個國外賣2萬美元的皮卡又來中國騙錢了，大哥，咱們先弄明白F150和猛禽的區别好不？

普通F150的五個不同版本都是面向民用的，價格從26030美元到51585美元不等。

而很多朋友張口就說的猛禽，全稱為F150 SVT 猛禽，與其他五個版本不同。以F150為基礎，由福特賽車部門 SVT 開發。它不僅在外觀上有着明顯的差異，而且配備了 FOX 氮氣懸架，以及很多來自拉力賽的其他技術。通俗來說，猛禽就是F150的高性能運動版。

這不，中規的猛禽上市了我們來看看，真是把中式玩具屬性拉滿。

首先，新車的售價為68.68萬元。車身尺寸方面，新車的長寬高分别5930/2199/1992mm，軸距為3694mm。除了大量黑色外觀套件之外，全新一代F-150猛禽還将配備百路馳KO2全地形越野輪胎以及全尺寸備胎。

同時，車輛的前軸下離地間隙為312mm，後軸下離地間隙為330mm，車身最小離地間隙為272mm，涉水深度為810mm，離去角為22度，接近角為29度。

作為一台高性能皮卡，全新一代F-150猛禽的排氣系統也将具備十足的樂趣，采用雙邊共兩出可變排氣系統，提供4種排氣聲浪模式選擇，包括靜音、标準、運動和Baja模式。中規版車型标配的18揚聲器B&O Unleashed音響系統也能讓你的日常出行擁有更棒的聽覺體驗。

動力方面，新車搭載全新調校的3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓高功率發動機，最大功率達到423馬力（311kW），峰值扭矩達到684牛·米，為曆代F-150猛禽車型中性能最強，但相比于美版車型有所降低（450馬力，691牛·米）。

值得一提的是，在10速手自一體變速箱的加持下，車輛的NEDC綜合工況油耗較上一代車型減少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理論續航高達1185公裡。此外，新車将會配備電控分時四驅取代适時四驅。

這麼說吧，雖然越野能力略有下降，但不管是影音系統，還是發動機聲浪，還是外觀内飾，都更好玩了。

這點要給江鈴福特點個贊，給福特提了不少好的建議。

不過那個理論油耗嘛......大家看看就行了。

F150和猛禽有什麼不同呢？

簡單點說，F150就是一個純粹的工具車，和我們國内的普通皮卡是一個意思，但猛禽卻是一個不折不扣的大玩具。而且F150在國外的普通版本也比較便宜，根本不存在2萬的皮卡在國内賣60萬的情況，就拿這次的定價來說吧，國内的價格雖然比美國貴，但還是比澳洲便宜的。

最後在和大家普及普及，畢竟想買美式皮卡的朋友還是不少的，多少了解下，省得被蒙。

福特皮卡不僅僅是猛禽，他們統稱為 F 系列，家族非常龐大，包括F150到

F250、F350、F450、F550、F650、F750等七款車型。它們可以分為三個系列，每個型号都有不同的配置和型号，可以從基本配置、車身顔色和料鬥長度中進行選擇。

F150是單獨的系列，當然是 F 系列中最暢銷的，也是 F 系列中最小的。如果按照工作分工來說，就能容易分别了。F250/F350/F450/F550是 Super Duty 系列，簡單的說，Super Duty 車型就是重型系列車型，F250和F350非常接近。

比如F450/F550采用6輪設計，雙排後輪，承載能力更強。F650/F750屬于同一系列，其搭載的是6.8LV10汽油發動機或6.7LV8渦輪柴油發動機。在北美已經被改造成自卸車、消防車等工程車輛。所以本質上就是重卡，說白看了他們就是美國的解放和東風。

所以。這麼說完，大家就明白了吧！

*本文部分資料/配圖整理自網絡，

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