小區的電梯維修費用應該誰來出?7月2日，記者從有關部門了解到，住宅電梯更換、改造、維修所需資金，已建立維修基金的，應按有關規定申請使用維修基金;未建立維修基金或者維修基金餘額不足的，相關業主應當按照其專有部分占建築物總面積的比例承擔費用，我來為大家科普一下關于小區的電梯維修費用應該誰來出?以下内容希望對你有幫助!

小區的電梯維修費用應該誰來出

7月2日，記者從有關部門了解到，住宅電梯更換、改造、維修所需資金，已建立維修基金的，應按有關規定申請使用維修基金;未建立維修基金或者維修基金餘額不足的，相關業主應當按照其專有部分占建築物總面積的比例承擔費用。

小區38部電梯更換費用近千萬元

最近，青年大街南端某高檔花園小區的物業公司張貼出一則“關于電梯停運說明”：根據專業檢測機構對園區電梯的檢驗意見通知書給出的問題和意見，結論為“不合格”，38部電梯應該立即停止使用。

據了解，該小區建于1990年，多數業主是2000年以前入住的，當時沈陽購房還沒有房屋維修基金政策。因此，小區物業公司提出，應該由業主按平方米自籌資金，大修或更換電梯。

據測算，如果38部電梯全換新的，按每部25萬元來算，總共就得950萬元。即使不換新的，隻是大修，預計也得500多萬元。

面對每戶要分擔上萬元的費用，很多業主提出質疑。“業主們有一個誤解，認為他們交的物業費裡就包含電梯費，其實物業費和電梯費是兩回事。我們理解業主的心情，但更換電梯的錢，我們物業公司也沒有能力解決。”該小區物業公司相關工作人員表示。

全市數百部住宅電梯面臨“退休”

一般而言，電梯用到7年的時候進入中修期，10至12年進入大修，15年以上則進入老齡。目前國家對電梯并沒有嚴格規定報廢年限，但沈陽市在去年出台的《沈陽市電梯安全管理辦法》明确規定，使用期限超過15年的，電梯使用管理者可以委托特種設備檢驗檢測機構或者原電梯制造單位進行安全技術評價。未經定期檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得繼續使用。

記者從有關部門了解到，沈陽市目前有3萬餘部電梯，其中住宅電梯一萬多部。目前超過15年的住宅電梯并不多，大概隻有幾百部。今年，有關部門将對超過15年的電梯全部進行一次評估，對不合格的建議大修或更換。

住房70年至少換3次電梯

随着高層電梯住宅的普及，未來高層住宅電梯的維修和更換問題也将逐漸浮出水面。15年或20年過後，這筆更換電梯的費用該由誰買單?

記者從有關部門了解到，去年出台的《沈陽市電梯安全管理辦法》明确規定，住宅電梯更換、改造、維修的，應當由市質量技術監督部門組織相關機構或者專家進行鑒定評審，并出具評審報告。住宅電梯更換、改造、維修所需資金，可以按照以下方式籌集：(一)已建立住宅專項維修基金的，應當按照有關規定申請使用住宅專項維修基金。緊急情況下存在安全隐患、需要立即維修的，可以按照應急程序申請使用住宅專項維修基金;(二)未建立住宅專項維修基金或者住宅專項維修基金餘額不足的，相關業主應當按照其專有部分占建築物總面積的比例承擔費用。

按照電梯壽命15年、商品房使用壽命70年計算，其間至少要更換3次電梯。每部電梯按30萬元計算，一幢高層住宅兩部電梯總的更換費用就是180萬元。如果這幢高層有30層，每層4戶，共120戶業主，那麼每戶業主在商品房使用期間需分攤1.5萬元的電梯更換費用。

[ 編輯：李琬然 ]

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