提到拉力車，相信大家對寶馬這款R1250GS印象比較深刻，但作為資深摩友的你還會有其它的想法，比如與這款車有同一級别的車型會有哪款？對于這些問題，總結下這些年來的拉力車如何進入尋常百姓家，對于大部分的摩友在長途旅行或者是去出外遊玩的時候，都會選擇一款适合自己的拉力車作為出行的交通工具，相對于那些小排量的車型，公升級别的拉力車更具優勢，尤其是動力方面的提升。

不僅寶馬的R1250GS這款車在拉力車界比較有名，其它的品牌的如雅馬哈、鈴木等都有其與之抗衡的車型，但在本田的CRF1100L與寶馬的這款拉力車有何相似之處呢，但這兩款車在同級别的拉力車型，不過本田的這款CRF1100L在排量上卻比不上寶馬的1250CC。

但對于公升級别的拉力車，排量相差100CC到200CC也證明不了什麼，但在整車的配置上可能會對車型有些影響，其它的一些配置基本可以忽略，對于這兩款車，要想對比就要經過兩車的一些數據表現作出選擇。

寶馬R1250GS 指導價：247900元——274900元

這款車在拉力界是比較有名的，其它綜其原因還是寶馬摩托車的品牌效應與其自家獨行的寶馬拉力風有關，特别是動力引擎的使用上，寶馬這款車引用了自家特色的水平對置發動機，就是我們俗稱的“拳擊手”發動機，總排量達到1200CC，在所有寶馬GS系列的拉力車當中排量排名第一的，對于這款車的性質還得看它那獨一無二的“拳擊手”引擎，耐看而且有着傳統的德系味道。

動力表現1

采用了水平對置的雙缸水冷發動機，最大馬力達到了驚人的136PS，最大功率有100KW，最大扭矩有143N.M，這款發動機的動力包括在各種場合上都做到很極緻的表現數據，特别适合用于長途旅行，包括高速騎行時所帶來的騎行體驗，在這款車上還有一個比較不錯的設計，那就是采用了軸傳動系統，這樣的話可以形成一個長期騎行過程不用一直調校鍊條的長度所帶來的困擾。

本田CRF1100L 指導價：198000元——249000元

本田在摩托界都是銷量王的體現，不過在中高端的摩托車制造上絲毫不輸其它的品牌，特别是那幾款高檔的車型，比如金冀，還有一款經典的拉力車CRF1100L，這款車的推出也讓更多喜愛長途旅行、穿越騎行的摩友多了一份可選的清單，雖然這款車的排量不如寶馬的1250CC拉力車，但在本田出廠調校下，依然能展現出很強勁的動力表現。

動力表現2

本田的這款拉力車使用了直列雙缸的四沖程水冷1100CC發動機，最大馬力在99.3PS，最大功率有73KW，最大扭矩有103N.M，在動力的數據表現上不如寶馬的R1250GS，但對于本田車的作風，哪怕是小排量的車型，定位在越野車界的車型都不會太差，在各種複雜的路況下這款車所表現出來的動力輸出以及穩定性都是相當不錯，素有拉力越野王的稱号“非雙”，與KTM系列的車型有得一拼。

綜合對比這兩款車，定位與設計的用途都是一樣的公升車，但在各位的考量下，外觀與使用場景不同，也會因人而異，經常走山路爛路的話本田CRF1100L擁有更好的通過性，如果在鋪裝路面騎行的話，寶馬的這款R1250擁有更好的騎行體驗。

對此，大家又是怎麼選擇的呢？歡迎大家留言交流。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!