前言
在新一輪科技變革的影響下，全球汽車行業正在經曆百年未有的大變革，智能化、電動化、 網聯化成為汽車行業勢不可當的潮流與趨勢，智能網聯汽車已成為全球汽車産業的重要轉型升級方向。
智能網聯汽車（Intelligent Connected Vehicle,ICV）是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信 與網絡技術，實現車與 X（人、車、路、雲端等）智能信息交換、共享， 具備複雜環境感知、 智能決策、 協同控制等功能， 可實現安全、高效、舒适、節能行駛，并最終可實現替代人操作的新一代汽車。
其中最重要的兩個特點是智能化和網聯化。智能化是基于車載傳感器，使汽車自主感知、決策和控制運動。網聯化是指通過 網絡通信與外界人、物、環境實現信息交互，使汽車具有環境感知、決策和控制運動能力。
一，中控屏和儀表盤IVI大屏化趨勢明顯。特别是以特斯拉為首的車企，觸控大屏IVI和一芯多屏IVI将成為 主流，不少車企做大中控屏幕尺寸增強科技感，借觸控和語音提升用戶體驗。
二，多模式人機交互越來越強。以後會支持觸控、語音、人臉識别、手勢控制等多重交互方式。
三，平視顯示器(HUD)會越來越普遍。HUD可将行駛相關信息投影于汽車前擋風玻璃，無需駕駛員低頭即可獲取信息。目前HUD主 要包括C-HUD、W-HUD和AR-HUD，由于W-HUD成本相對低為目前主流配置，但AR-HUD視覺效果更好，同時可以與ADAS融合，AR-HUD将成為未來HUD主流發展趨勢。
四，自動駕駛等級會越來越高。目前L2級自動駕駛市場滲透率達到了33.7%，未來隻會不斷往上升級，升級成L4/L5級别，滲透率也會進一步升高。
五，未來會與智慧交通和智慧城市相連接。智慧交通是在智能交通的基礎上，融入物聯網、雲計算、大數據、移動互聯等高新IT技術，通過高新技術彙集交通信息，提供實時交通數據下的交通信息服務。
未來智能網聯汽車通過連上智慧交通，可以避開擁堵，合理規劃路線，大大減少駕駛時間。
除了上面這些發展趨勢，健康座艙（駕駛員全方位健康檢測、救援），車内支付（如支付過路費、停車費等），與增強現實/虛拟現實（AR/VR）結合這些功能也有可能成為主流發展趨勢。
總的來說，智能網聯汽車融合互聯網、大數據、人工智能等多種變革性技術，推動汽車從單純交通工具 向移動智能終端、數字空間轉變，正日益成為能源、交通、信息通信融合發展的關鍵節點，以及智慧交通、智慧城市建設發展的基本單元。
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