我記得好幾年前，我去一個車商好兄弟店裡，剛掏出省了三天飯錢才買得起的硬中華，兄弟就放話了：“來來來，抽我這個，我這個煙很難買，好不容易才搞到的”。
接過來一看：牡丹333……
普通牡丹香煙并不貴，也就70多元一條，而編号為333的軟包“牡丹333”，身價暴漲，有的地方甚至賣到3000元一條。
尤其是在江浙一帶，追捧的氛圍更加濃厚。據說，能賣到這款煙的，不僅僅體現了财力，更重要的是體現了人脈和身份的象征。
二手車有時候也是如此，買到的不僅僅是車，更是身份和地位的象征，更何況有些車，可能根本沒有資格去買。
比如最近比較火的這台法拉利拉法（ LaFerrari）。
昨天去了趟杭州汽車城，偶然間剛好碰到這台拉法停在展廳。
法拉利恩佐（Enzo）以法拉利公司創始人恩佐·法拉利的名字命名，限量生産399台。同恩佐一樣，拉法也為限量生産，并取代 Enzo 車型，目前計劃生産499輛。
法拉利恩佐作為法拉利限量旗艦車，購買條件非常苛刻，這也導緻了它的二手車價格遠遠高于一手車。該車目前已經停産，要購買隻能買二手。
據說購買法拉利恩佐的條件是：
1、你必須是社會名流，且道德高尚，更不能有任何違法犯罪記錄。
2、你必須是法拉利會員，必須擁有3部以上的法拉利，且至少有一部擁有了10年以上。
3、你必須擁有法拉利F40和F50車型，這兩部珍藏車本身就很難搞到。
4、有其他特殊優先權的人可以優先購買，例如舒馬赫這樣的車王。
5、在法拉利規定的時間内，你不能把你所購買的的恩佐車轉賣給他人。
拉法算是新款的恩佐，恩佐是他的前輩，購買條件自然是同樣的苛刻無比。
據說這輛拉法，有錢都買不到，号稱全中國隻有一台喔，信不信由你，反正我買不起～
新車價格2300萬，二手車價格卻需要4500萬。
誰說二手車都貶值？二手車升值起來很兇猛的～
二手車大智慧潘潘
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